tag:blogger.com,1999:blog-58810579497659545122024-03-13T16:32:44.771+01:00Comunicati stampa VTRallyAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comBlogger86125tag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-12849069207306752012017-10-18T16:55:00.001+02:002017-10-18T16:55:04.446+02:00COMUNICATO STAMPA 07/2017<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;">
SCUDERIA VTRALLY: 6° RALLY DEL SEBINO<br />NELLA GARA BERGAMASCA AL VIA LUCA FIORENTI E ANDREW DORMIA</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br />Nuovo appuntamento questo fine settimana per la scuderia VTRally. Infatti sabato 7 e domenica 8 ottobre si svolgerà il 6° Rally del Sebino. Al via (con il numero 20) Luca Fiorenti, in coppia per la prima volta con Andrew Dormia, su Renault Clio R3C.<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br />Una partecipazione decisa all’ultimo minuto, con lo scopo di percorrere Km importanti per raccogliere ulteriori informazioni sulla vettura francese, estremamente performante ma anche molto impegnativa.<br />“Dopo il Coppa Valtellina, mi ripresento al via del Rally del Sebino: avevo partecipato nel 2016 e mi era piaciuto molto, quindi ho deciso di esserci anche quest’anno. E poi dopo parecchi mesi passati in stand-by, la brama di correre è davvero tanta! La gara di casa non è andata benissimo, a causa di persistenti problemi ai freni, per cui c’è molta voglia di rifarsi. Certo non sarà facile, perché tra gli iscritti ci sono molti piedoni, locali e non, con cui sicuramente battaglieremo duramente. Conosco già la prova di Rogno, mentre mi è completamente inedita quella di Val di Scalve: ma va benissimo così, tutta esperienza che va ad aggiungersi nel mio bagaglio. Ma soprattutto credo sia fondamentale fare Km con la macchina, perché il potenziale è elevato, ma per sfruttarlo al massimo ci vuole tempo ed un’approfondita conoscenza del mezzo”, che solamente correndo si può acquisire”.<br />Al fianco del presidente VTRally sarà presente per la prima volta Andrew Dormia, giovane navigatore tiranese, già vincitore del corso piloti – navigatori indetto dalla scuderia di Tovo Sant’Agata: “Sono molto felice di poter condividere l’abitacolo con Luca, che nel corso di questi anni è diventato anche un amico. Con le sue conoscenze saprà di certo darmi i consigli giusti per accrescere la mia esperienza. Speriamo trovare velocemente il giusto feeling, per poter dare il meglio ed essere tra i protagonisti. Comunque devo ammettere che è davvero una grande emozione poter correre con un auto performante come la Renault Clio, e non vedo l’ora che arrivi domenica e di essere sul palco di partenza di Lovere!”.<br />Il 6° Rally del Sebino, organizzato dalla Sebino Eventi A.S.D. ed ACI Bergamo, avrà partenza ed arrivo nella ormai consueta località di Lovere. Due le prove speciali in programma: Rogno (5.68 Km) e Val di Scalve (7.00 Km), entrambe da ripetere tre volte, per 258.58 Km complessivi, di cui 38.04 cronometrati.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a data-ft="{"tn":"-U"}" data-lynx-mode="async" href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=ATNGAXV9WTTPAJWjIeX2eqy-OUd7RfN-gL6ZI9YMyyVhNReSyRKpE69lgIcG9Ww7iHnvnIau-eqm6ZJI10RDV6-p1dVe3zx_fpNCZAOgdv_5px9Q7bl3GmaU3qTqc-8xiCo5umlyk8yal36c1Kgs7ivrWddOP9h59GfbSMxYTqej-78rgmEITkTuSCSlxxatL8VPALxlYht1jEyXCuJ1UuGz5P84znStqDM2K75Dsb8xTra4Us8lZQXXpT2xNZTcJgrm3RgXlFzWaT6BZGZvNwhKlGnfVaUhaq3wUA" rel="noopener nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><img alt="L'immagine può contenere: auto" height="433" src="https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22228210_348575905602915_2278827098969611307_n.jpg?oh=4eed2714e806abd4036a13b54f2bd58e&oe=5A64C427" width="640" /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-66514817384006614712017-09-21T16:48:00.003+02:002017-09-21T16:48:49.126+02:00COMUNICATO STAMPA 06/2017<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;">
SCUDERIA VTRALLY: 61° RALLY COPPA VALTELLINA<br />IL TEAM DI TOVO S. AGATA PRONTO A DARE BATTAGLIA NELLA GARA DI CASA</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-top: 6px;">
<br />Il prossimo weekend del 22 – 23 settembre avrà`luogo una delle corse automobilistiche più longeve d’Italia, ovvero il 61° Rally Coppa Valtellina, quest’anno facente parte del prestigioso campionato IRC Cup.<br />Non poteva mancare l’appuntamento con la gara di casa la scuderia VTRally.<br />Cominciamo dalla classe R3C, dove parteciperanno alla “versione lunga” del rally valtellinese Luca Fiorenti e Marcello Pozzi su Renault Clio.<br />“E’ da qualche mese che siamo fermi… L’intenzione era quella di partecipare a tutto il campionato italiano WRC, ma dopo la prima sfortunata gara all’Elba, ho dovuto abbandonare per problemi di budget e per i pressanti impegni lavorativi. C’è quindi grande voglia di correre: dalle ricognizioni abbiamo potuto constatare che le prove speciali saranno belle toste e complete dal punto di vista tecnico. In particolare la power stage finale Giulio Oberti, che unisce le PS di S. Cristina e Trivigno e misurerà più di 28 Km, sarà una sfida nella sfida. E sarà anche emozionante passarci in ricordo di Giulio, decano dei navigatori valtellinesi, sia perché lo conoscevo bene, sia in nome dell’amicizia che mi lega ai suoi figli Luca e Simone. Anche l’elenco partenti nella nostra categoria presenta dei bei piedoni. Gente esperta, con cui sarà stimolante confrontarsi. Noi come sempre cercheremo di fare del nostro meglio per essere nelle posizioni che contano”.<br />In classe R2B, nella versione “light” della gara, ovvero il Rally Nazionale, le coppia formata da Marco Bonfadini – Andrea Dell’Avanzo (Citroen C2) è pronta a dare battaglia.<br />“La voglia è quella di ripetere la prestazione dello scorso anno – i due finirono sul terzo gradino del podio - ed anzi, se possibile, di migliorarla. Le premesse per fare una bella performance credo ci siano tutte: auto competitiva ed affidabile, affiatamento in abitacolo, il pubblico di casa pronto a sostenerci. Speriamo in una gara senza intoppi, perché quest’anno i tempi nelle prove speciali sono stati più che buoni, ma alterne sfortune non ci hanno permesso di concretizzare. Auspico anche un weekend col tempo a favore, sia per il divertimento degli equipaggi che per il pubblico a bordo strada, che sarà sicuramente numeroso considerando la passione che c’è tra i valtellinesi”.<br />Il 61° Rally Coppa Valtellina, organizzato dalla Promo Sport Racing, si svolgerà nei giorni 22 e 23 settembre 2017, con partenza ed arrivo a Sondrio.<br />E’ importante ricordare che la manifestazione valtellinese è il secondo rally più antico d’Italia dopo la Targa Florio<br />Per il campionato IRC Cup le prove saranno “Ronde Albosaggia” (2.40 Km, due volte), “Mello” (6.95 Km, due volte), “Berbenno - Mossini” (14.70 Km, tre volte), “Santa Cristina” (10.40 Km, due volte), “Trivigno” (13.40 Km, due volte) e la power stage finale “Giulio Oberti” (28.10 Km), per 138.50 Km di PS, e complessivi 476.93 Km.<br />Per il Rally Nazionale invece le prove da disputare saranno: “Ronde Albosaggia” (2.40 Km, due volte), “Mello” (6.95 Km, due volte), “Berbenno - Mossini” (14.70 Km, tre volte), “Santa Cristina” (10.40 Km, due volte), per 83.60 Km di PS, e complessivi 402.33 Km.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a data-ft="{"tn":"-U"}" data-lynx-mode="async" href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=ATMZo3xB2MvF_oumfdbSYSnEW9hqrVTyRetP7nwvPWDsOLEo0itijuDVSjXoCFId6flTrBtkvHI6zkYh-JeCDUThU8VZ1WalGfR58_zBmVRjDtZZ5mE6SLEDcKO0rER1pb_7RQE2_zYQmCApuALvQigcq1Dxd59LUuongGWUO6F03t-vTUEbacBWzwe6Xa5kxgUo5MG6vusT_PGX_Njn87CyOy1JVlYOWkiCHWa2853PIvSqgdu9gVPq1sH2zHub1uvVCmHMUZsyjR3Cpg" rel="noopener" style="color: orange; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
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LA SCUDERIA VTRALLY AL VIA DEL 50° RALLY ELBA<br />PRIMA PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO WRC</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
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<div class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">
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Nel prossimo weekend inizierà il Campionato Italiano WRC, e la scuderia VTRally sarà presente con il suo presidente Luca Fiorenti, come sempre intenzionato ad essere tra i protagonisti.<br />Dopo la positiva “parentesi” al 32° Rally Prealpi Orobiche, disputato con l’intento di scrollarsi un po’ di ruggine di dosso e dove in coppia con Marcello Pozzi ha ottenuto un secondo posto di classe, a bordo della Renault Clio R3C (n° 44), affiancato dal navigatore di Breno Giovanni Maifredini, il pilota di Grosotto sarà al via del “50° Rally Elba”, prima prova in calendario che si svolgerà nei giorni 5 / 6 maggio.<br />“Sono a dir poco elettrizzato di potermi ripresentare all’interno di questo fantastico campionato, con gare bellissime e ricche di fascino. Come di consueto cercherò di essere tra i protagonisti sia della coppa ACI Sport che del Trofeo Michelin. I precedenti sono beneauguranti, considerato che nelle mie due passate partecipazioni ho portato a casa il trofeo di classe R2B. Adesso affrontiamo il salto di categoria con rinnovato entusiasmo, consapevoli che come sempre sarà una dura battaglia con piloti di grande spessore. Mi accompagneranno in questa mia nuova avventura Giovanni Maifredini e Marcello Pozzi, che si alterneranno durante l’anno sul sedile di destra. Due ottimi professionisti, ma soprattutto due grandi amici. Cominciamo con questo Rally Elba, una gara che non ho mai disputato e che sono curiosissimo di scoprire. Mi sono fatto passare qualche informazione da chi l’ha già corso, e dovrei trovarmi di fronte a PS molto guidate e scivolose. Al solito sarà fondamentale la fase delle ricognizioni, ottimizzando il numero di passaggi limitati per poi interpretare al meglio le strade isolane. Sarà importante partire con il piede giusto e cercare di ottenere quanti più punti possibile in ottica campionato. Infine un doveroso e sentito ringraziamento a tutti gli sponsor che anche per questa stagione hanno deciso di supportarmi, sperando di potergli regalare ancora delle soddisfazioni come negli anni passati”.<br />Il 50° Rally Elba avrà partenza ed arrivo nella cittadina di Portoferraio.<br />La gara, una delle più importanti del panorama rallystico nazionale, si presenta particolarmente articolata e con un elevato numero di prove speciali: “Cavo - Volterraio” (26.71 Km), “Lacona 1” (9.51 Km), “Cavo – Nispotino 1” (11.16 Km), “Lacona 2” (9.51 Km), “Portoferraio” (Km 2.70), “Due Mari” (22.70 Km), “Volterraio” (Km 5.85), “Cavo – Nispotino 2” (11.16 Km) e “Buonconsiglio – San Piero” (Km 18.10), per 334.58 Km complessivi, di cui 117.40 cronometrati.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://www.vtrally.it/" rel="nofollow noopener" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
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LA SCUDERIA VTRALLY PRESENTE<br />AL 32° RALLY PREALPI OROBICHE</div>
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<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Si riaccendono nuovamente i motori per la VTRally, che nel prossimo weekend sarà presente al 32° Rally Prealpi Orobiche con due equipaggi.<br />In classe R3C, su Renault Clio (n. 34), l’affiatata coppia Luca Fiorenti e Marcello Pozzi ha deciso di rompere il ghiaccio per questa stagione partendo dalle strade bergamasche.<br />Queste le considerazioni di Luca alla vigilia della gara: “L’inverno è stato lungo, è da sei mesi che non saliamo sulla Clio R3, esattamente dal Como dello scorso anno. Per quest’anno ho deciso di tornare al mio vecchio “amore”, ossia il campionato italiano WRC che tante gioie mi ha dato in passato. Durante la stagione si alterneranno sul sedile di destra Giovanni Maifredini e Marcello Pozzi. Proprio nell’ottica di riprendere un po’ il ritmo e prepararsi al meglio alla prima gara di campionato all’Elba, abbiamo deciso di presentarci sulle strade bergamasche. Logisticamente è abbastanza favorevole perché non troppo lontano da casa, ed inoltre abbiamo già percorso la prima parte della PS Selvino che si percorre anche nella Ronde Città dei Mille, di cui ho un bel ricordo.<br />Le altre due prove Ambriola e Zambla sono per noi invece completamente inedite, per cui cercheremo di fare un ottimo lavoro durante le ricognizioni. Questa sarà una gara per testare varie soluzioni di assetto, ma come sempre cercheremo di essere in lotta per le zone alte della classifica”.<br />In classe R2B saranno della partita Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo su Citroen C2 (n. 57); anche per loro si tratta dell’esordio stagionale: “Finalmente si torna a correre, perché questi mesi per noi sono stati interminabili! Proprio come per Luca e Marcello, anche noi è dallo scorso Rally di Como che non saliamo in auto – le parole di Marco – per cui il primo obbiettivo è quello di togliersi un po’ di ruggine di dosso. Quest’anno i pressanti impegni lavorativi non ci permettono di fare impegni a lungo termine, e quindi decideremo di volta in volta a quali rally partecipare in base al tempo a disposizione. Come sempre nella nostra classe ci sarà grande battaglia, considerando che siamo al via in 23. L’idea è quella di cominciare relativamente cauti e riprendere confidenza con l’auto; al termine del primo giro di prove vedremo come siamo messi, ed allora decideremo di conseguenza se attaccare o andare di conserva”.<br />Il 32° Prealpi Orobiche si svolgerà nel weekend del 22 e 23 aprile, con partenza, assistenza ed arrivo ad Albino.<br />Tre le prove speciali in programma, da ripetere due volte: Selvino (11,70 Km), Ambriola (10,25 Km) e Zambla (8,20 Km), per 200.23 Km complessivi, di cui 60.30 cronometrati.</div>
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Facciamo ora un salto indietro di una settimana per raccontare la partecipazione al 4° Rally Due Laghi di Emanuele Tognini ed Andrew Dormia, su Renault Clio Wiliams A7.<br />La sfortuna ha colpito l’equipaggio tiranese, costretto al ritiro sulla quarta PS per una lieve toccata: “Dopo il primo giro di prove affrontato in maniera attenta, proprio sul secondo passaggio della Montecrestese avevamo deciso di aumentare il passo. Sull’ultimo tornante, in un punto che ha mietuto parecchie vittime, abbiamo trovato sporco, uscendo larghi e toccando il muretto esterno. Non abbiamo fatto molti danni all’auto, ma purtroppo sono stati sufficienti per non farci ripartire. Peccato perché cominciavamo ad avere un bel passo. Le prove mi sono piaciute molto, le ho trovate impegnative e divertenti. Volevo ringraziare Andrew, che nonostante fosse alla sua prima gara è stato perfetto. Adesso vedremo cosa fare, anche se l’idea è quella di disputare la gara di casa ancora con la Clio Williams, di cui mi sono subito innamorato”.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://www.vtrally.it/" rel="nofollow noopener" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
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<img alt="L'immagine può contenere: 1 persona, persona seduta" src="https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18033500_275848009542372_5226350392624539851_n.jpg?oh=465fbfb0a05a6d4e521b8a09715faaa0&oe=59975D34" /><span style="color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 14px;"><br /></span></span><div>
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<img alt="L'immagine può contenere: 3 persone, persone in piedi, auto e spazio all'aperto" src="https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18010862_275848006209039_8922173317008208679_n.jpg?oh=0d21a51af7ef8f830664f8839a1358b1&oe=5987AEE8" /></div>
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LA SCUDERIA VTRALLY AL VIA DEL 4° RALLYDAY 2 LAGHI</div>
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Secondo appuntamento stagionale per la VTRally nel prossimo fine settimana con il 4° Rallyday 2 Laghi.<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br />A difendere i colori della scuderia valtellinese saranno presenti Emanuele Tognini ed Andrew Dormia, su una Renault Clio Wiliams A7 (n. 44) preparata dalla V-Sport.<br />Il giovane equipaggio tiranese correrà insieme per la prima volta, e per Andrew sarà anche l’esordio assoluto.<br />“Il primo obbiettivo sarà sicuramente quello di finire la gara e fare esperienza, visto che è il secondo rally che affronto dopo la Ronde Città dei Mille dello scorso anno” – le parole di Emanuele – Essendo agli esordi ci sono ancora moltissime cose da imparare, ma la voglia e la volontà di farlo non mi mancano di certo. Sono molto curioso ed impaziente di scoprire le prove speciali. Ho guardato un po’ di video di cameracar su internet per farmi un’idea, ma ovviamente nella realtà sarà tutt’altra cosa. Un altro fattore determinante sarà quanto velocemente riuscirò ad adattarmi alla Renault Clio, con cui spero di instaurare in breve tempo un buon feeling”.<br />Sul sedile di destra siederà per la prima volta il giovane Andrew Dormia, già vincitore del corso navigatori promosso dalla VTRally: “Un sogno che finalmente diventa realtà! Come tanti appassionati è da quando sono piccolo che aspettavo questo momento, e finalmente ci siamo. In più farò la mia gara d’esordio con la Clio Williams gr. A, una delle regine della specialità ed in assoluto la mia auto preferita. Non vedo l’ora di essere al via della prima speciale con il semaforo che fa il conto alla rovescia, per provare quelle sensazioni che solo i rally sono in grado di dare. Ma sono sicuro che sarà un gran divertimento”.<br />Il 4° Rally 2 Laghi, organizzato dalla scuderia New Turbomark, si svolgerà nei giorni 8 e 9 aprile, con partenza ed arrivo a Domodossola.<br />Tre le prove speciali in programma per il rally day, da ripetere due volte: Montecrestese (5.30 Km), Calasca (4.30 Km) e Lusentino (7.00 Km), per 159.35 Km complessivi, di cui 33.20 cronometrati.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=ATMiqGH6DHQYjt7S0iFPp7sOxxxB1weIEyA5SAdl6I4-uCH3yhM1TKeHVqgyJGmrJh0yPrKUIUMbgzsXxaDlWyrmr-NySCJQ59Aol9iI-7XDFiB71Nt0DgFJsfde69O7TSXXr_yiHtf2DIM&enc=AZOBXuHs8Vl1soN2oYYrtClmUzR7UmQ92TDdbO-vaDWotq40Pi5Xq0Pd5M8uA6zWRI9jXtfB-LAHDfB9fOIFAENbUKYZNRuMNVOvRUQyQvbnKK3iQZE6doSzBYuANExvy9zjcshDUOVwn89JnATGzyKrwXHf0HIBYvot9VkDXzuRiIsefUiD5rYmP6kVA7m8Vc8&s=1" rel="nofollow noopener" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</span></div>
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SCUDERIA VTRALLY: 5° RALLY COLLI DEL GRIGNOLINO E 4° RALLY DUE LAGHI</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br />Si è corso nello scorso weekend del 25 – 26 marzo il 5° Rally Colli del Grignolino, organizzato dalla scuderia VM motor team.<br />Alla via per i colori VTRally Patrizio e Luca Fiorenti su Renault Clio N3.<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br />I due sono stati autori di una prova in crescendo, ma la malasorte li ha presi di mira, con la rottura della cinghia dei servizi che ha messo fuori uso la pompa dell’idroguida e quella dell’acqua, costringendoli ad uno stop anticipato mentre si trovavano in terza posizione di classe.<br />“Una vera sfortuna – afferma Patrizio, che era al suo esordio – ci siamo dovuti fermare proprio sul più bello, quando eravamo in rimonta… Però lo dobbiamo accettare, sappiamo che fa parte del gioco. Comunque nonostante l’amarezza del ritiro, questa prima volta è stata davvero fantastica, mi sono divertito come un bambino! In più credo che condividere questa esperienza con mio figlio abbia aggiunto un ulteriore carico di emozioni e di felicità. Essendo all’esordio abbiamo cominciato senza strafare, ma già sul secondo giro di prove il passo non era affatto male…<br />Se fosse per me risalirei in auto anche domani, ma tra Luca che sarà impegnato nel campionato italiano WRC ed il lavoro, il tempo che rimane a disposizione è davvero minimo”.<br />Passiamo a Luca: “Era da cinque anni che non salivo più sulla Clio N3, vettura con la quale ho avuto il mio battesimo rallystico. Beh devo dire che è ancora divertentissima! Se ne avrò la possibilità, sicuramente farò qualche altra gara.<br />Ho trovato prove astigiane, che percorrevo per la prima volta, davvero molto belle, soprattutto la PS di Loazzolo, veloce e tecnica.<br />Ora però ritorno sul sedile della Renault Clio R3, con la quale dovrei affrontare il 32° Rally Prealpi Orobiche insieme a Marcello Pozzi, per riprendere un po’ di confidenza col mezzo in vista della partecipazione al campionato italiano WRC”.<br />Il prossimo appuntamento per la scuderia VTRally sarà l’8 e 9 aprile con il 4° Rally Due Laghi, dove saranno presenti Emanuele Tognini ed Andrew Dormia su Renault Clio Williams di classe A7.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=ATM-1acSLIJmlhvxpkytKa3qXCCQozYfI4rjSmZiFt55r6ARrNdvsunbyvAXJprTN7v0LbRsVljKLs2ZDWaqqqMrF7_zzdSBUb_snl2_TIOgyEw8Az4OpFCA-o9Xlkv1VaGENeWALoWbIPE&enc=AZOlKfetPH2nelH35u8kWGv3tYFagDx--mZ1zf27iwEFYazflL2yoNdF4wi9KgcWtRbv17OglOFZ6XVkbWj_rMfUxVkDIrfJcpQq2g4kzAL3-Y8AdRgWd65-T2TIxupA1vGC7qY5Kd139UeSFmBQX5QaC1h78g_0VkkF3_3FIc5dGg8Agd2FPqF31tEScs3YyvY&s=1" rel="nofollow noopener" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale</span></div>
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<b>SCUDERIA VTRALLY: CON IL 5° RALLY COLLI DEL GRIGNOLINO COMINCIA LA NUOVA STAGIONE</b></h2>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br />Con l’arrivo della primavera entra nel vivo la nuova stagione rallystica nazionale, e dopo la lunga pausa invernale anche la scuderia VTRally si ripresenta ai nastri di partenza.<br />A “rompere il ghiaccio” per il team valtellinese in questo 2017 sarà una coppia speciale, quella composta da Patrizio e Luca Fiorenti, al via del 5° Rally Colli del Grignolino su Renault Clio N3 (n. 43).<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br />Per Patrizio, colonna portante della scuderia, ma che con la sua discrezione rimane sempre “nell’ombra”, sarà il debutto assoluto al volante.<br />Al suo fianco il figlio Luca, presidente della compagine di Tovo S. Agata, che con la sua esperienza consiglierà il padre “in corso d’opera”.<br />“Dopo una vita passata a seguire Luca su centinaia di campi di gara (ricordiamo che il pilota di Grosotto, prima del suo arrivo nei rally, ha avuto un trascorso importante nei kart ed in monoposto) ho deciso che è arrivato il momento di capire cosa si prova a stare all’interno di un abitacolo, e non in assistenza” – afferma scherzosamente Patrizio.<br />“Sarà una partecipazione all’insegna del puro divertimento. Sono già salito più volte al fianco di Luca, e ho sempre cercato di carpire qualcosa. Ho anche fatto una manciata di km con l’auto. Ma naturalmente la gara sarà un’altra storia. L’intenzione è di fare esperienza, macinare strada e man mano aumentare la confidenza con il mezzo. E poi chissà, se dovessi prenderci gusto potrei affrontare qualche altra gara quest’anno...”.<br />Passiamo a Luca: “Si, è decisamente un premio che mio padre si merita, per tutto l’amore e la passione con cui mi ha seguito in questi anni. Anche per me sarà un debutto sul sedile di destra. Mi sono fatto dare qualche dritta dal mio naviga Pozzi Marcello, ma devo ammettere che sono quasi più teso di quando affronto le gare del Campionato Italiano WRC! Speriamo che papà non mi faccia prendere troppi spaventi e non mi faccia venire i capelli bianchi prima del tempo...”.<br />Il 5° Rally Colli del Grignolino si svolgerà nei giorni 25 e 26 marzo, ed avrà il suo centro nevralgico nella cittadina di Canelli.<br />Due le prove speciali in programma per il rally day astigiano, da ripetere tre volte: Canelli (5,10 Km) e Loazzolo (7,00 Km), per 116.67 Km complessivi, di cui 36.30 cronometrati.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=ATMcyndKoZ9c5q3g_4r9Klf5B1OWG8JpAiVXL3CDl1ePND1w9VtWgixj3H7ebeQj9-KSjH7VmOz5OI2-ASgdv3ud6oM4MDjtLtcBQNaX2Z0DpoIQbJ8iX9A36v4VxbdrvekE18skaWV5oU8&enc=AZNh0KF6HprN-iDiHWEItbtR9vbQM_M5qv4FxrOMgjH4A9hwMdT874ChkaZsk-1mpOx2fqySp-fxGtRPpCo0WqXFdYxBMHPDEQQtGuKHYZWvbkDz-S_2-pKpypqVq0g4RgTYQ55aAg_UlSVhxun0CvExCzqGy9nubNInVeWMMR-gQL8r4jCMLcm3WTnb2htFCRA&s=1" rel="nofollow noopener" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</span></div>
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SCUDERIA VTRALLY: 35° RALLY TROFEO ACI COMO 2016<br />OTTIMI RISULTATI NELLA GARA LARIANA PER IL TEAM VALTELLINESE</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-top: 6px;">
<br />Nello scorso fine settimana si è svolta la trentacinquesima edizione del Rally Trofeo ACI Como.<br />Risultati lusinghieri in casa VTRally, con le coppie Fiorenti–Pozzi e Bonfadini–Dell’Avanzo a podio. Sfortuna invece per Christian Tridella e Marcello Moroni, fermatisi nelle prime battute di gara.<br />Cominciamo dalla versione lunga del rally, quella valida per il Campionato Italiano WRC, con il terzo posto in categoria R3C di Luca Fiorenti e Marcello Pozzi.<br />I due sono stati autori di una gara in crescendo, consistente e senza sbavature: “Sono veramente molto soddisfatto – afferma Luca – perché finalmente tutto è girato per il verso giusto, ed abbiamo ridotto di molto il distacco dai top driver della categoria, che su questa tipologia di vetture ha moltissima esperienza, mentre noi abbiamo poche gare all’attivo con la Renault R3. L’obbiettivo è quello di arrivare al loro livello, e questa gara ci ha dato una bella iniezione di fiducia, con riscontri molto positivi in tal senso. Sono convinto che in futuro potremo lottare per la vittoria. E’ stato importantissimo percorrere prove lunghe come la Val Cavargna, perché ho potuto trarre preziosissime indicazioni sul comportamento dell’auto e delle gomme. Ancora una volta Como si è dimostrato un rally molto bello, e credo che le mie caratteristiche di guida ben si adattino alle prove speciali del triangolo lariano. Infine un ringraziamento a Marcello ed ai ragazzi, che come sempre sono stati molto bravi e professionali”.<br />Passando al Rally Nazionale, secondo podio consecutivo in classe R2B per Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo. Un’ottima performance per i due ragazzi di Tresivio, come di consueto a bordo della Citroen C2, all’esordio sulle difficili e selettive strade comasche: “Abbiamo chiuso la stagione agonistica in bellezza – le parole di Marco – con un secondo posto in quella che rimane una tra le classi più numerose e combattute. Sia io che Andrea siamo molto soddisfatti della crescita costante avvenuta in questa stagione, e per questo dobbiamo ringraziare Luca e Patrizio Fiorenti, sempre prodighi di preziosi consigli ad ogni gara e super professionali ad ogni assistenza. Un ringraziamento enorme va poi agli sponsor che ci hanno supportato consentendoci di imbastire un bel programma di gare, alle nostre compagne, alle nostre famiglie ed agli amici, che con pazienza ed affetto ci seguono ovunque. Ora durante la pausa invernale valuteremo gli obbiettivi ed i programmi per la prossima stagione, con la speranza di poter partecipare a qualcosa di importante e prestigioso”.<br />Gara sfortunata invece quella di Christian Tridella e Marcello Moroni, costretti allo stop nelle primissime battute di gara: “Purtroppo alla partenza della PS Alpe Grande ha ceduto un giunto, e non ci è rimasto altro da fare che parcheggiare a bordo strada. Una grande amarezza, sia per me ma sopratutto per Marcello, che è ai suoi esordi nella specialità. Avrei voluto regalargli un risultato diverso, ma le corse sono fatte anche di questi episodi e bisogna saperlo accettare. Questo ritiro comunque non cancella quanto di ottimo fatto in questa stagione, dove c’è stato un deciso balzo in avanti nelle prestazioni che mi ha permesso di ottenere, in coppia con Stefano Pelacchi, grandi risultati”.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=aAQEJiqtXAQGrFsd_3JDVlTqXwNpRNkBY2hj4FQlmi-URxA&enc=AZOCth_tl1iBXrdnzBQECtFfNpYPBEpQt4Wcc2KLlis3jY3KiYNtgFV3e0OMw8XyIWvHFIr9SzQcbE_ZDsPVAvAWan8pokCIGRGh-u1I7E9uyn_2N9jFHjvk-D4HzK2ILxtla9CMu1GP5uqi6tM88vcSRyU7J2XHHkejHkmNs-CUYA&s=1" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
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LA SCUDERIA VTRALLY AL 35° RALLY TROFEO ACI COMO 2016<br />NELLA PRESTIGIOSA GARA CON LUCA FIORENTI - MARCELLO POZZI<br />MARCO BONFADINI – ANDREA DELL’AVANZO<br />CHRISTIAN TRIDELLA – MARCELLO MORONI</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-top: 6px;">
<br />Si riaccendo i motori in casa VTRally per questo finale di stagione, con tre equipaggi al via del 35° Rally Trofeo ACI Como.<br />Nella versione “lunga”, quella valevole come ultima prova del Campionato Italiano WRC, saranno della partita Luca Fiorenti e Marcello Pozzi, a bordo di una Renault Clio R3C (n. 37).<br />Sarà la quarta partecipazione consecutiva per il pilota di Grosotto, in un rally dove ha sempre ben figurato con prestazioni importanti: “Si, quello di Como è un rally che amo particolarmente e dove ho ricordi piacevoli. Nel 2014 e 2015, al termine di questa gara, mi sono laureato campione italiano WRC nella categoria R2B. Quest’anno ci ripresentiamo con la nuova vettura, ma l’obbiettivo rimane comunque quello di fare bene. Non vedo l’ora di affrontare la PS Val Cavargna: 29.72 Km dove c’è tutto quello che un pilota può desiderare. A mio parere è la prova più bella e difficile in Italia, non c’è mai un attimo di respiro. La considero come una sorta di esame di laurea rallystico. Ma sono anche molto curioso di percorrere le due speciali di venerdì (Nesso – Velesio – Zelbo e Ghisallo) completamente inedite per tutti. Speriamo in un tempo stabile, così da poter proseguire l’apprendistato ed incrementare la confidenza con la Renault Clio. Dopo una stagione un po’ tribolata, c’è veramente tanta voglia di fare una bella prestazione”.<br />Nella versione “corta”, quella valida per il Campionato Regionale, si presenteranno ai nastri di partenza Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo, con l’inseparabile Citroen C2 R2B (n. 118). I due ragazzi di Tresivio, reduci dall’ottimo terzo posto nel 60° Rally Coppa Valtellina, sono all’esordio nella gara lariana: “Siamo molto contenti di partecipare a questo fantastico rally, perché pensavano di aver concluso la stagione con la gara di casa, ma fortunatamente siamo riusciti a reperire il budget necessario per essere al via. E per questo dobbiamo dire un grosso grazie ai nostri sponsor. L’obbiettivo è quello di fare esperienza, anche in ottica di una possibile futura partecipazione nell’ambito del Campionato Italiano WRC. Qua con i locali sarà dura, sono tutti davvero molto forti: noi partiremo con il nostro passo, per poi aumentare progressivamente il ritmo con il passare dei Km”.<br />Sempre per il Campionato Regionale, al via anche Christian Tridella affiancato da Marcello Moroni sulla fida Peugeot 106 N2 di proprietà (n. 147).<br />Il giovane driver di Piateda quest’anno è stato autore di prestazioni maiuscole, con le vittorie conseguite al 3° Camunia Rally Day ed al 60° Rally Coppa Valtellina: “Anche qui ci piacerebbe essere tra i protagonisti, ma sarà sicuramente più dura perché è la nostra prima partecipazione. Sarà importantissimo fare un bel lavoro durante le ricognizioni, per cercare di capire il più velocemente possibile le difficili e selettive strade lariane. In più, come sempre tra le piccoline derivate dalla serie, la classe è bella numerosa. Ma questo non è un problema, anzi costituisce uno stimolo in più per fare bene. Dopo una stagione così positiva, la fiducia è alta”.<br />Il 35° Rally Trofeo ACI Como è organizzato dall’Automobile Club Como.<br />Nella versione per il Campionato Italiano WRC la gara è articolata su due giornate: venerdì 21 ottobre con le prove “Nesso – Velesio – Zelbo” (PS 1 – 3, Km 4.70) e “Ghisallo” (PS 2 – 4, Km 11.24) e sabato 22 ottobre, con le classiche “Alpe Grande” (PS 5 – 7, Km 8.86) e “Val Cavargna” (PS 6 – 8, Km 29.72). I km di gara complessivi saranno 407.69.<br />Il rally valevole per il Campionato Regionale sarà invece unicamente nella giornata di sabato con le prove “Alpe Grande” (PS 1 – 4, Km 8.86), “Val Rezzo” (PS 2 – 5, Km 9.02) e “San Bartolomeo” (PS 3 – 6, Km 14.89), per 262.13 Km totali di gara.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=rAQEE3ub9AQFDvIubTBTjLcsFZGB17fanXTbLHXOzmMflIw&enc=AZOsXqHj5EB2KdGgc-W-BMJ3Jx5mHVeKS3oic6U7IAB1WtS22lY1LDyJPJUpEgD_gFhosceSFBE0AIMthMRJ7gr3iC6NvOnV-zTnja9bx4mVOsaCtGt6xfQLq1yMwZ4nv6vL7S0F78pUK2zasFRt-us8R0J1y3rnM6V25ws5IeQmfQ&s=1" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale</div>
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SCUDERIA VTRALLY: 5° RALLY DEL SEBINO<br />SULLE STRADE BERGAMASCHE AL VIA LUCA FIORENTI E MARCELLO POZZI</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br />Nel prossimo weekend del 1 – 2 ottobre si svolgerà il 5° Rally del Sebino. Al via (con il numero 22) anche il presidente della VTRally Luca Fiorenti, coadiuvato come di consueto da Marcello Pozzi, su Renault Clio R3C.<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br />I due cercheranno di rifarsi della sfortunata partecipazione al 60° Rally Coppa Valtellina, dove sono stati costretti al ritiro.<br />“Si, lo stop al Valtellina proprio non mi è andato giù – le parole di Luca – anche perché il guasto è stato di poco conto, ma sufficiente a farci fermare. Sarebbe stato importante fare strada con la nuova auto, per acquisire man mano il giusto feeling. Proprio in quest’ottica è nata la presenza al Sebino, decisa all’ultimo momento. Sarà molto importante svolgere un ottimo lavoro durante le ricognizioni, con molta concentrazione, perché le prove ci sono completamente nuove e bisogna impararle in fretta. Avevamo già partecipato a questa gara nel 2013, c’era la prova di Parzanica ma si disputava su un altro versante, che quest’anno percorreremo in trasferimento. Per noi fu una gara parecchio travagliata, con molti problemi meccanici. Ma al contempo fu anche molto utile, perché ci fece capire in maniera precisa dove intervenire per migliorare. Da lì in poi c’è stata una crescita costante, fino al raggiungimento di risultati importanti (due titoli, 2014 e 2015, nella classe R2B all’interno del Campionato Italiano W.R.C.).<br />Quest’anno l’elenco partenti è davvero di ottima qualità, con tanta gente dal piede pesante e che conosce bene le prove speciali. Ma questo per noi non è un problema, anzi costituisce uno stimolo. Come sempre proveremo a fare del nostro meglio, cercando di posizionarci nelle zone alte della classifica. Sono fiducioso perché nella prima tappa della gara di casa, prima dello stop, la Renault Clio ha cominciato a comportarsi come piace a me, in maniera sovrasterzante ma non brusca nelle reazioni. Ciò significa che stiamo lavorando nella giusta direzione, ed anche in questo weekend contiamo di fare dei passi in avanti a livello di set-up”.<br />Il 5° Rally del Sebino, organizzato da ACI Bergamo e Sebino Eventi A.S.D. si svolgerà nei giorni 1 e 2 ottobre, con partenza ed arrivo a Lovere. Due le prove speciali in programma: Rogno (5.68 Km) e Parzanica (6.86 Km), entrambe da ripetere tre volte, per 284.38 Km complessivi, di cui 37.62 cronometrati.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=aAQFZBs7bAQGLYn0FG9yPjh0W1oaK0BIYa0yxw_Q6AvE8YQ&enc=AZNQijwtbTjCE-OYCAXE6D8B82LOmQ5kDsqtc3zCPR0dZGVc1CwEv3zuTUapOE6z98wfU6sBTmae-ZnII8aDIH7gHT6e52kXv1i-V_u9kguVu-UGy-3pa4E0J7BZfJAeff71b_R9Pj_NlT2tLLtRTwJbLdo1ECDaYaBQ5Eec8Fxxf8edVOwFY0A13XTAlmerHOA&s=1" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</span></div>
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VTRALLY SUGLI SCUDI AL 60° RALLY COPPA VALTELLINA<br />LA SCUDERIA DI TOVO S. AGATA PROTAGONISTA CON OTTIMI RISULTATI</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
Lo scorso weekend del 10 – 11 settembre si è svolto il 60° Rally Coppa Valtellina, ottimamente organizzato dalla Promo Sport Racing.<br />All’arrivo di piazza Garibaldi a Sondrio vi è stato modo di festeggiare per la scuderia di Tovo Sant’Agata, con tre equipaggi a podio in tre differenti classi.<br />Cominciamo con Christian Tridella e Stefano Pelacchi, dominatori incontrastati nella classe N2 con la fida Peugeot 106, e nelle posizioni di vertice anche in classifica assoluta con tempi strabilianti.<br />“Beh che dire, abbiamo corso una gara praticamente perfetta” – le parole di Christian – “andando all’attacco dal primo all’ultimo chilometro. Alla fine siamo riusciti ad agguantare anche il terzo posto di gruppo N, la classica ciliegina sulla torta. Vincere in casa ha un sapore speciale, ed anche il 28° posto in classifica generale, considerando le vetture al via, riempie di soddisfazione. Le ultime due speciali le abbiamo percorse con un po’ di apprensione, perché la temperatura del motore era salita alle stelle. Per cercare di ovviare un po’ al problema abbiamo acceso anche il riscaldamento, e con il caldo che c’era non è stato facile. Adesso la piccola Peugeot ha bisogno di qualche amorevole cura, ma visto il risultato a cui ci ha portato, direi che se l’è meritata. Un ringraziamento speciale va a Stefano, perfetto come sempre, agli amici, alla mia famiglia che mi segue sempre e che dà una mano in assistenza, ed agli sponsor: spero di dargli ancora molte altre gioie come questa in futuro.”<br />Passando alla classe R2B, terzo gradino del podio agguantato con le unghie e con i denti per Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo (Citroen C2), che hanno preceduto di solo cinque decimi l’equipaggio finito alle loro spalle.<br />“Sono stati due giorni di lotta davvero intensa, e questo podio vale oro. Un risultato maturato con un bel brivido. Prima dell’ultima ps di Castello-Carona avevamo un vantaggio davvero risicato, e quindi siamo partiti all’attacco per mantenere la posizione. Forse un po’ troppo all’attacco… perché dopo poche centinaia di metri ci siamo girati finendo in un prato, per fortuna senza fare danni. Rientrati in strada abbiamo dato davvero tutto: non potevamo accettare l’idea di veder sfumare un risultato così fortemente voluto!<br />A fine prova, quando Andrea ha visto che avevamo conservato il terzo posto, siamo letteralmente impazziti di gioia! Abbiamo avuto anche un pizzico di fortuna, ma direi che ce la siamo guadagnata grazie ad una prestazione veloce e consistente. Naturalmente un grande grazie va agli sponsor, alla famiglia, agli amici ed ai ragazzi dell’assistenza, come sempre molto professionali”.<br />Sempre in classe R2B, alla loro prima esperienza insieme, hanno visto il traguardo i fratelli Luca e Simone Oberti, su Peugeot 208.<br />“Si dai, alla fine è andata bene – afferma Luca – perché l’obbiettivo principale, ovvero quello di raggiungere Piazza Garibaldi a Sondrio, è stato raggiunto. La prima esperienza insieme, io al volante e mio fratello Simone alle note, è stata più che positiva, nonostante i due minuti persi a causa di un problema alla vettura durante il trasferimento da Tirano a Sondrio. All’inizio del secondo passaggio di Berbenno abbiamo anche commesso un piccolo errore, probabilmente perché innervositi dal tempo perso in precedenza. Tutta esperienza che tornerà utile in futuro. Nelle ps dove tutto è filato liscio poi, abbiamo realizzato dei tempi di buon livello, per cui possiamo ritenerci soddisfatti. Sarebbe bello poter mettere in pratica quello che abbiamo imparato in questo rally, ma tutto, come sempre, dipenderà dal budget che riusciremo a trovare. Oggi ci siamo goduti appieno questa fantastica esperienza, per il futuro vedremo”.<br />Passando alla classe A7, nonostante il salto di categoria, Igor Rainoldi ha conquistato un eccellente terzo posto finale, affiancato da Fabrizio Barelli.<br />E con questo sono tre i podi consecutivi al Rally Coppa Valtellina: ancora una dimostrazione di grande talento per il giovane pilota di Ponte in Valtellina.<br />“L’avevo dichiarato alla vigilia, correre con la Renault Clio Williams è stata una scelta fatta con il cuore. Beh, a bocce ferme posso affermare che è stata quella giusta. Mi sono divertito tantissimo, la vettura è veramente esaltante. Ho approcciato la gara con calma, cercando Km dopo Km di aumentare il passo stando alla larga da guai e rischi inutili, ed alla fine siamo stati premiati con un podio importante. Fabrizio è stato bravissimo: nonostante fosse la prima volta assieme, il feeling è stato immediato. La gente molte volte sottovaluta il ruolo del navigatore, ma per la conquista di un buon risultato finale è fondamentale. Per soli quattro secondi ho perso la sfida in famiglia con mio fratello Omar, ma va benissimo così. Accetterò i suoi sfottò, ma per il prossimo anno voglio la rivincita…”.<br />Passando alle note meno felici, hanno dovuto abbandonare prematuramente la corsa Luca Fiorenti - Marcello Pozzi su Renault Clio R3C, Edoardo Valli e Gianluca Bottinelli su Renault Clio Williams A7, e Pierluigi Foppoli, che navigava il giovane livignasco Raffaele Silvestri.<br />Cominciamo da Luca: “Cerco di trovare il lato positivo, perché rispetto al rally del Taro la macchina ha compiuto dei significativi miglioramenti. Il feeling migliorava prova dopo prova, e fino al momento del ritiro i riscontri cronometrici erano buoni, nonostante non stessimo forzando particolarmente il ritmo. Purtroppo poi si è verificata un’avaria all’ammortizzatore anteriore sinistro che ci ha costretto ad abbandonare anzitempo la gara. Davvero un gran peccato, perché sarebbe stato importante accumulare chilometri per incrementare la confidenza con l’auto. Proprio per questo non escludo la partecipazione a qualche altro rally da qui alla fine dell’anno”.<br />Continuiamo con Edoardo: “Sul secondo passaggio della prova di Berbenno abbiamo avuto problemi con la frizione, e forzatamente ci siamo dovuti fermare. Con questo sono due i ritiri consecutivi nella gara di casa dovuti a rotture meccaniche: anche stavolta la dea bendata non ci è stata amica. Un gran dispiacere, perché mi stavo divertendo parecchio. Devo dire che è stato davvero emozionante passare sulla Castello – Carona, la mia prova di casa, con tutti gli amici a fare il tifo. Comunque è andata così, nelle corse può capitare. Ci riproveremo sicuramente l’anno prossimo”.<br />Ecco infine il racconto del navigatore di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, protagonista assieme a Raffaele Silvestri su Peugeot 208 R2B di uno spettacolare crash che sta spopolando su molti social media: “Sul primo passaggio della prova di Berbenno, in una sinistra molto veloce prima di un inversione, l’auto si è alleggerita andando ad urtare con l’anteriore contro un muro, facendo perno e capottandosi. Da quel momento, per parecchi secondi abbiamo strisciato sul tetto vedendo il mondo all’incontrario… Fortunatamente non ci sono state conseguenze né per noi, né soprattutto per gli spettatori”.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=1AQGGftVXAQELA68-93lH9JIqZ-Xd6uKiz6MKVclKPhoVVQ&enc=AZNikethi1pwtucLEvabQFnHJhztjY6HrByOO1MTBTiZX1HcizfDpMa5o_kfyM3DJTsv0y16MYyqEVtWcjadAMN2lHMHoE4ATJK7HgPr4E1mdCTiCR1sWlvr6PtOJ2qAAc3R0F0_BbQXc9cMVDJZC7IiiMS9sgwn17hawdQ5Rd2HCg&s=1" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-7507035897441871802016-09-07T16:35:00.001+02:002016-09-07T16:35:46.521+02:00COMUNICATO STAMPA 07/2016<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14pt; line-height: 150%;">SCUDERIA VTRALLY: 60° RALLY COPPA VALTELLINA<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 150%;">NELLA GARA DI CASA IL TEAM DI TOVO S. AGATA PRONTO A DARE
SPETTACOLO<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Nel weekend del 10 –
11 settembre tornano a ruggire i motori per <st1:personname productid="la VTRally" w:st="on">la VTRally</st1:personname>, impegnata nella
gara di casa, ovvero il 60° Coppa Valtellina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Al via per la compagine
di Tovo Sant’Agata sei equipaggi.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Cominciamo dalla
classe R3C, dove saranno della partita Luca Fiorenti e Marcello Pozzi a bordo
di una Renault Clio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Queste le
impressioni del campione italiano WRC in carica nella classe R2B: “<i>Dopo qualche mese di inattività finalmente
si torna in abitacolo! Marcello ed io avremmo dovuto svolgere il campionato IRC
Cup, ma i pressanti impegni lavorativi mi hanno consentito di partecipare solo
al Rally del Taro. Sono quindi molto felice e carico per affrontare la gara di
casa. Con <st1:personname productid="la Renault Clio" w:st="on"><st1:personname productid="La Renault" w:st="on">la Renault</st1:personname> Clio</st1:personname>
acquistata quest’anno ho svolto pochi Km e devo ancora trovare il giusto
feeling. L’auto è sicuramente performante e può permettere di installarsi nelle
zone alte della classifica. In questo periodo ho apportato delle modifiche che
spero possano dare i frutti sperati. Certamente partiamo per essere
protagonisti, poi domenica sera all’arrivo di Sondrio tireremo le somme”.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Passando alla classe
A7, si presenteranno ai nastri di partenza Edoardo Valli – Gianluca Bottinelli ed
Igor Rainoldi – Fabrizio Barelli: entrambi gli equipaggi disputeranno la gara
valtellinese a bordo dell’intramontabile Renault Clio Williams.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">“<i>E’ dalla scorsa edizione del Coppa che sono
fermo </i>– afferma Edoardo - <i>e quindi
dovrò togliermi un po’ di ruggine di dosso. Spero di potermi rifare della
sfortuna dell’anno passato, quando sulla prova di Piscina ci siamo dovuti
fermare a causa della rottura della coppa dell’olio. L’obbiettivo è quello di
divertirsi, visto che corro una volta all’anno, cercando al contempo un buon
risultato”.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Salto di categoria
per Igor Rainoldi. Il ventiquattrenne driver di Ponte in Valtellina, vincitore
nelle ultime due edizioni della classe N3, sarà al debutto al volante della
compatta francese: “<i>Una scelta fatta con
il cuore, perché <st1:personname productid="la Renault Clio" w:st="on"><st1:personname productid="La Renault" w:st="on">la Renault</st1:personname> Clio</st1:personname>
Williams è una delle auto che mi hanno fatto innamorare di questa disciplina e
che sognavo di pilotare sin da bambino. Dovrò vedere quanto veloce sarà
l’adattamento alla vettura, con cui non ho percorso nemmeno un metro, ma i risultati
ottenuti nelle edizioni precedenti danno fiducia. Anche con Fabrizio sarà la
prima volta insieme, ma sono certo che nel giro di poco tempo troveremo il
feeling ottimale in abitacolo</i>”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">In classe R2B
saranno due le coppie protagoniste: Marco Bonfadini – Andrea Dell’Avanzo
(Citroen C2) e Luca Oberti – Simone Oberti (Peugeot 208).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Partiamo da Marco,
già protagonista quest’anno di alcuni rally in Lombardia con la vettura del
Double Chevron: “<i>Dopo la buona
prestazione al Camunia Rally Day, partiamo motivati per essere protagonisti in
quella che sicuramente sarà una tra le classi più combattute, con molti
pretendenti ai posti sul podio. Ovviamente noi vorremo essere della partita per
regalare una soddisfazione a noi stessi, ai nostri sponsor ed alle nostre famiglie
che ci seguono con tanta passione. Questa veste rinnovata del Coppa Valtellina
mi piace molto, con speciali a mio avviso tecnicamente valide e differenti da quelle
delle precedenti edizioni</i>”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Una piacevole novità
per <st1:personname productid="la VTRally" w:st="on">la VTRally</st1:personname>
sarà il debutto al volante di Luca Oberti, affiancato dal fratello Simone,
anch’egli all’esordio. I due tiranesi continuano così la tradizione di
famiglia, visto che il padre Giulio è uno dei veterani del rallysmo
valtellinese: “<i>Era già da un po’ che
coltivavo l’idea di mettermi al volante dopo anni passati a dettare note.
Quest’anno Simone si è sposato, ed allora ho pensato che come regalo di
matrimonio potevo farlo esordire nei rally… Lui ha accettato con entusiasmo,
anche perché fin da piccoli a casa, grazie a nostro padre ed a nostro zio,
abbiamo sempre respirato una certa aria corsaiola. Per questo esordio l’obbiettivo
principale sarà quello di arrivare in fondo, con Simone che dovrà essere bravo
a contenere il mio entusiasmo e la mia irruenza. Avrà di certo il suo bel da fare…</i>”.<i> <o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Nella stessa
categoria ci sarà anche il co-pilota di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli,
che affiancherà nuovamente il livignasco
Raffaele Silvestri su Peugeot 208.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Tra le “piccoline”
della classe N2, a difendere i colori VTRally e tra i sicuri protagonisti ci
saranno Cristian Tridella e Stefano Pelacchi, reduci dalla loro prima entusiasmante
vittoria al Camunia Rally Day a bordo della fida Peugeot 106.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Sentiamo le
impressioni del pilota di Piateda: “<i>Nelle
ultime tre gare disputate abbiamo ottenuto tre podi, con la ciliegina sulla
torta del successo a luglio in terra camuna. Vogliamo continuare con questo
trend positivo, e ritengo che ci siano tutte le credenziali per poter lottare
per la vittoria. Naturalmente la concorrenza sarà agguerrita, come sempre in
classe N2, ma contiamo di poter dire la nostra. Ritengo che quest’anno gli
organizzatori abbiano fatto davvero un ottimo lavoro, proponendo delle prove
speciali variegate e selettive, con presenza di molti tratti veloci, dove mi
trovo particolarmente a mio agio. Insomma la fiducia è alta, e con Stefano
faremo tutto il possibile per ottenere un risultato di prestigio</i>”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Il 60° Rally Coppa
Valtellina, organizzato dalla Promo Sport Racing, si svolgerà nei giorni 10 e 11
settembre 2016, con partenza </span><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">ed
arrivo a Sondrio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Il secondo rally più
antico d’Italia dopo <st1:personname productid="la Targa Florio" w:st="on"><st1:personname productid="la Targa" w:st="on">la Targa</st1:personname> Florio</st1:personname>,</span><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;"> presenta una veste parecchio
rinnovata rispetto alle precedenti edizioni, con otto prove speciali in
programma. L’inizio sarà sabato 10 con le prove di “Albosaggia” (<st1:metricconverter productid="2.40 Km" w:st="on">2.40 Km</st1:metricconverter>) e “Mello” (<st1:metricconverter productid="6.95 Km" w:st="on">6.95 Km</st1:metricconverter>), per poi
proseguire l’indomani con “Vendolo” (<st1:metricconverter productid="14.70 Km" w:st="on">14.70 Km</st1:metricconverter>) e “Castello - Carona” (<st1:metricconverter productid="14.85 Km" w:st="on">14.85 Km</st1:metricconverter>): tutte le
speciali verranno ripetute due volte, per complessivi <st1:metricconverter productid="77.80 Km" w:st="on">77.80 Km</st1:metricconverter> di PS; il rally
nella sua interezza misurerà <st1:metricconverter productid="313.36 Km" w:st="on">313.36
Km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Seguite tutte le news della nostra
Scuderia sul sito <a href="http://www.vtrally.it/"><span style="color: windowtext;">www.vtrally.it</span></a>
e sulla pagina Facebook ufficiale.<o:p></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-39869309685206950282016-07-06T17:21:00.001+02:002016-07-06T17:21:31.099+02:00COMUNICATO STAMPA 06/2016<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px;">
SCUDERIA VTRALLY: BUONI RISULTATI NEL 3° CAMUNIA RALLY DAY</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<br />Si è corso nello scorso weekend del 02 / 03 luglio il 3° Camunia Rally Day, organizzato dalla scuderia New Turbomark, con base a Capo di Ponte, località conosciuta per le sue incisioni rupestri.<br />Nel complesso buona la prestazione di squadra per la scuderia VTRally, con la ciliegina sulla torta del successo nella numerosa e combattuta classe N2 di Cristian Tridella e Stefano Pelacchi.<br />Partiamo proprio dai vincitori, che a bordo della loro Peugeot 106 sono stati protagonisti di una gara dal grande spessore agonistico, con riscontri cronometrici sempre velocissimi che gli hanno permesso di primeggiare con 12 secondi di vantaggio sulla coppia Albrigoni-Paganelli<br />Queste le parole di Cristian a fine gara: “Prima della partenza eravamo ottimisti, sapevamo che avremmo potuto fare una bella gara. Queste prove mi piacciono e si adattano al mio stile di guida, ed inoltre il podio conquistato lo scorso anno era una bella iniezione di fiducia per provare ad acciuffare la vittoria. Sulla prima PS sono partito cauto perché era da qualche mese che non guidavo la macchina, e quindi dovevo riacquisire un po’ di confidenza con il ritmo gara. Poi abbiamo attaccato tutto il giorno, anche perché nei rally day, con prove così corte e tirate, non puoi permetterti di rilassarti nemmeno per un secondo. Alla fine è arrivata questa vittoria che ripaga di molti sacrifici, e che vorrei dedicare alla mia famiglia, ai miei amici ed alla scuderia VTRally”.<br />Passiamo al navigatore tellino Stefano Pelacchi: “Oggi è davvero una giornata speciale, perché questa è la nostra prima vittoria insieme. Siamo spinti da una grande passione, che ci fa fare tanti sacrifici, ma soddisfazioni come questa ripagano ampiamente di tutto. E’ stato bello essere in lotta tutto il giorno, e mi sono divertito davvero tanto. A mio parere non abbiamo sbagliato nulla e la piccola 106 ci ha assecondato perfettamente: correre così dà un grande gusto! Adesso aspettiamo la gara di casa, ma non escludiamo di partecipare a qualche altro rally, lavoro permettendo”.<br />Passando alla classe R2B, buon sesto posto per la coppia Bonfadini – Dell’Avanzo, su Citroen C2.<br />Chilometri importanti per i due ragazzi di Tresivio, che stanno via via aumentando il feeling con la compatta vettura francese.<br />Cominciamo da Marco: “Direi che nel complesso è stata una buona gara, con tempi che sono gradualmente migliorati nel corso della giornata. Abbiamo svolto diverse modifiche di set-up avvalendoci dei consigli del nostro presidente Luca Fiorenti, e le sensazioni sono state subito positive. Purtroppo una penalità non ci ha concesso di poterci giocare il podio come speravamo. Ma sono convinto che il processo di crescita che stiamo svolgendo adesso darà i suoi frutti. Vogliamo fare le cose per gradi, senza fretta, ed acquisire man mano quell’esperienza (elemento fondamentale nei rally) che ci consentirà di tenere un buon passo, restando al contempo lontani dai guai”.<br />“Adesso vedremo quali altre gare svolgere” – continua Andrea – “perché la voglia di correre e migliorare è molta, ma naturalmente lavoriamo e quindi il tempo a disposizione non è illimitato. L’intenzione sarebbe quella di partecipare ad almeno un altro rally prima del Coppa Valtellina. Vedremo se vi sarà la possibilità. Questo rally comunque mi è piaciuto: prove varie, con pezzi guidati ed altri molto veloci ed adrenalinici”.<br />Sempre in classe R2B, nona posizione per il navigatore di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, che affiancava il giovane driver livignasco Raffaele Silvestri.<br />“Ci siamo ritrovati in una classe molto competitiva, e siamo soddisfatti della nostra gara. Era da più di un anno che Raffaele non correva, e quindi il Camunia è stato utile per riprendere confidenza con la Peugeot 208 del team Gilauto, che useremo anche a settembre nella gara di casa (il 60° Rally Coppa Valtellina).<br />Ad ogni parco assistenza abbiamo apportato delle modifiche alla vettura, cercando di capire le migliori regolazioni d’assetto per poterla sfruttare al meglio. La gara è filata liscia, a parte una lieve toccata ad una roccia sulla PS 3: abbiamo perso una decina di secondi, ma fortunatamente non abbiamo danneggiato l’auto”.<br />A causa di un problema invece non ha potuto prendere il via la coppia Rainoldi – Pozzi, ma ci sarà sicuramente occasione in futuro per rifarsi.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=GAQHne1pgAQEZg2TROjDYedwJU-9aEF2vivaDQCQk-w2rDA&enc=AZPdlc7w951hmvZzr4GLbxq9w-qVdMRN8j9Js1StpVNjhatA5DADw7qOdTaJbTsrYaKgYTE2RS-PcPfKIfZqd_3yDHSLRLVo0AgLz_zen3EhJ2-CIHY93Vvbb6QXHlza9z_ICbq0dX08Qv95Wgk2_wTFjro0HowV9MDakjkz05HpQA&s=1" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
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<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<img src="https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13620031_1191098697587083_8918711337738046650_n.jpg?oh=9a9cfd1926851d6139afd367b36f1f56&oe=57F51689" /></div>
</div>
<div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<img src="https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13575889_1191098687587084_3199625914494617381_o.jpg" /></div>
</div>
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SCUDERIA VTRALLY AL VIA NEL 3° CAMUNIA RALLY DAY</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<br />Si riaccendono i motori nel weekend in casa VTRally, con la partecipazione al 3° Camunia Rally Day.<br />Vari componenti della scuderia valtellinese prenderanno parte alla gara con base a Capo di Ponte.<br />Partendo con ordine, in classe R2B (n. 54) a bordo della fida Citroen C2, vi saranno Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo, che dopo l’esordio stagionale al 1000 Miglia continuano sempre nella provincia bresciana l’apprendistato con la vettura del double chevron.<br />“Purtroppo al 1000 miglia, con i problemi che ci sono stati sulle prove, abbiamo potuto fare molta meno strada rispetto a quella preventivata” analizza Marco. “Comunque, anche se guidata per pochi Km, ho subito capito che l’auto è davvero bella e performante. Per questa gara abbiamo previsto delle modifiche di set-up, per cominciare a comprendere le varie reazioni ai cambiamenti imposti. Sarà quindi una sorta di gara-test, anche se ovviamente partiamo per ottenere un buon risultato”.<br />Sempre nella stessa classe (n. 49) a fianco del giovane livignasco Raffaele Silvestri siederà il navigatore di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, su una Peugeot 208. “Sono molto contento di tornare a correre con Raffaele, ragazzo con cui mi trovo benissimo. Oltretutto nonostante la giovane età, credo che ci sia un ottimo potenziale. Questo sarà un rally per tornare a prendere confidenza con la Peugeot 208 in vista della gara di casa, il 60° Rally Coppa Valtellina”.<br />Passando alla classe N3, sulla Renault Clio della scuderia VTRally (n. 73) siederanno Igor Rainoldi coadiuvato da Marcello Pozzi. Questi i pensieri del giovane pilota di Ponte in Valtellina: “Finalmente si torna a correre dopo il Rally di Como dello scorso anno! Lo faccio con l’auto che fino ad ora mi ha dato le maggiori soddisfazioni. Proprio con questa che userò nel weekend ho vinto la classe al Coppa Valtellina 2014, e quindi vi sono particolarmente affezionato! Anche io parto per togliermi un po’ di ruggine di dosso in vista della gara di casa, ma ovviamente non scarto a priori l’idea di ottenere un buon risultato, anche se la concorrenza è nutrita e qualificata”.<br />Tra le piccoline della classe N2, un ruolo da protagonista potranno giocarlo senza dubbio Cristian Tridella con alla sua destra Stefano Pelacchi (n. 122), sulla Peugeot 106 N2 di proprietà.<br />Lo scorso anno i due giovani alfieri VTRally furono autori di una prestazione maiuscola, agguantando il terzo gradino del podio sull’ultima speciale dopo una grande rimonta.<br />“Stefano ed io siamo molto legati a questa gara, perché proprio qui lo scorso anno conquistammo il nostro primo podio. Le prove speciali camune ci piacciono molto, e credo che ci siano molto congeniali: guidare su queste strade per noi è sempre un grande piacere! Anche quest’anno credo che potremmo dire la nostra, considerando che le prove sono rimaste invariate, e che quindi ormai le conosciamo bene. Come sempre in N2 vi sono parecchi partecipanti, ma vogliamo essere della partita per giocarci il podio, e quindi ci impegneremo al massimo per provare a toglierci qualche bella soddisfazione”.<br />Il 3° Camunia Rally Day, organizzato dalla scuderia New Turbomark, si svolgerà nei giorni 2 e 3 luglio, con partenza ed arrivo a Capo di Ponte (BS). Due le prove speciali in programma, da ripetere tre volte: Valsaviore (7.00 Km) e Deria (5.90 Km), per complessivi 38.70 Km di prove speciali; il rally nella sua interezza sarà di 159.76 Km.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.vtrally.it%2F&h=AAQH3V_UzAQFUvmS02-sHq1IrClqwzA94bUaksxCp5bIE6g&enc=AZP9Blw01mipnMIwqdMItyyjI2sDoXhm5T8O9jWhYv1MoX8CrQhEeQR8kh8VmDGHh5Cdt2p40sHq0IwqjGRSXz4gpgZg23TkBIgJA28hvEQrmXs0flPW_OPdKRQqYISeCxvQNV1jhsHJ_V7jfTOZAhoQ1XOZStus5Whw_AjvysVrvA&s=1" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-34945074129036086482016-07-06T17:19:00.001+02:002016-07-06T17:19:09.524+02:00COMUNICATO STAMPA 04/2016<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px;">
SCUDERIA VTRALLY AL 40° RALLY MILLE MIGLIA<br />AL VIA DELLA CORSA BRESCIANA LA COPPIA BONFADINI – DELL’AVANZO</div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<br />Nel prossimo fine settimana si svolgerà la quarantesima edizione del Rally Mille Miglia. A difendere i colori della scuderia VTRally saranno presenti due giovani ragazzi di Tresivio, Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo.<br />A bordo di una Citroen C2, proveranno ad ottenere un risultato di prestigio nella combattutissima e numerossima (ben 24 autovetture!) classe R2B.<br />Queste, alla vigilia della gara, le impressioni dell’equipaggio, cominciando dal pilota Marco Bonfadini: “A fine 2015 con Andrea abbiamo deciso di acquistare una Citroen C2, auto per cui ho sempre avuto una predilezione particolare. Ci siamo guardati un po’ in giro ed abbiamo visto che la scuderia VTRally vendeva la propria. Non ci siamo fatti scappare l’occasione, perché sapevamo la cura maniacale con cui l’auto è sempre stata seguita: d’altronde il palmares invidiabile, considerato che ha trionfato negli ultimi due anni nel Campionato Italiano W.R.C., non lascia adito a dubbi. Oltretutto nelle gare che svolgeremo saremo seguiti da Luca Fiorenti, che conosce veramente a fondo la C2. Un appoggio importantissimo dal punto di vista tecnico, e grazie alla sua conoscenza della vettura cercheremo di carpire quante più informazioni possibili.<br />Per questo 2016, al momento, le gare in programma sono: il 40° Rally 1000 Miglia, il 3° Camunia Rally Day, il 17° Rally Circuito di Cremona, il 35° Rally Trofeo ACI Como, oltre ovviamente alla gara di casa, il 60° Rally Coppa Valtellina.<br />Questo fine settimana ci presentiamo con l’obbiettivo di fare esperienza, considerando che la gara è completamente nuova per noi, e che con la vettura abbiamo percorso solo una manciata di Km nel corso di un breve test.<br />Ovviamente la speranza è quella di ottenere un buon risultato, ma dovremo di certo fare i conti con avversari agguerriti. Noi metteremo il massimo impegno come sempre, poi tireremo le somme a fine gara.<br />Passiamo ora ad Andrea Dell’Avanzo, che siederà sul sedile di destra: “Non vedo l’ora di essere in abitacolo questo weekend. Il Mille Miglia è una delle gare più importanti ed affascinanti dell’intero panorama rallistico italiano. Prove come la Pertiche hanno fatto la storia della specialità nel corso degli ultimi decenni. E’ la prima volta che affrontiamo una gara dal chilometraggio così considerevole, e ne siamo particolarmente felici perché potremmo aumentare in maniera rilevante il nostro bagaglio di esperienza. Questa stagione 2016 sarà fondamentale per la nostra crescita agonistica, perché andremo ad affrontare molte nuove gare, ed il nostro approccio sarà il più serio e professionale possibile”.<br />Il 40° Rally Mille Miglia si svolgerà nei giorni 13 e 14 maggio. La seconda prova del Campionato Italiano W.R.C. avrà partenza ed arrivo in Piazzale Arnaldo nel centro di Brescia, mentre le prove speciali da affrontare saranno “Irma” (14,19 Km), Pertiche (21,80 Km) e Moerna (14,07 Km), per complessivi 403,44 Km di cui 100,12 di prove speciali.<br />Seguite tutte le news della nostra Scuderia sul sito <a href="http://www.vtrally.it/" rel="nofollow" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target="_blank">www.vtrally.it</a> e sulla pagina Facebook ufficiale.</div>
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<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
</div>
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<div style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-top: 6px;">
<img src="https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13230245_1156717811025172_8734314369931315278_n.jpg?oh=55a4c3226b2ade29d5315ecfe2e4edb7&oe=57FA6AEB" /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-4122976473362044772016-05-04T17:00:00.000+02:002016-05-04T17:00:39.901+02:00COMUNICATO STAMPA 03/2016<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: 23° RALLY INTERNAZIONALE DEL TARO<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">NELLA PRIMA GARA
DEL CAMPIONATO I.R.C. BUON ESORDIO<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">PER <st1:personname productid="LA COPPIA FIORENTI" w:st="on"><st1:personname productid="LA COPPIA" w:st="on">LA COPPIA</st1:personname> FIORENTI</st1:personname> - POZZI<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Si è svolto nello scorso fine settimana
il 23° Rally internazionale del Taro, organizzato dalla Scuderia San Michele.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">All’esordio sulle difficili strade della
provincia di Parma, il duo VTRALLY composto da Luca Fiorenti e Marcello Pozzi
ottiene un buon risultato con un sesto posto di classe R3, e la medesima
posizione nel Trofeo Renault che si corre contestualmente al campionato I.R.C.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Questa l’analisi dell’equipaggio dopo un
weekend ricco di emozioni. Partiamo dal giovane presidente e pilota Luca
Fiorenti: “<i>Una gara difficile, mai
affrontata in precedenza, che abbiamo cercato di interpretare nel migliore dei
modi e che ha certamente contribuito ad accrescere il nostro bagaglio di
esperienza. Soprattutto le condizioni meteo, molto variabili, sono state una
sfida nella sfida. La nuova arrivata Renault Clio R3 ha marciato come un
orologio, e ciò significa che il frenetico lavoro di preparazione svolto nello
scorso mese è stato fatto bene. Ora dobbiamo concentrarci per trovare le
soluzioni ideali d’assetto, anche in base alle nuove (per me, visto che negli
anni scorsi correvo con un diverso fornitore di pneumatici) coperture Pirelli:
la macchina è molto professionale, e vi si possono apportare parecchie
regolazioni. La priorità sarà trovare un buon set-up di base, da cui partire
per poter poi fare gli affinamenti a seconda dei percorsi che andremo ad
affrontare. Nel mio modo di approcciare le corse sono molto metodico, ho
bisogno che tutto funzioni a dovere per poter esprimere le mie doti
velocistiche. Negli scorsi anni questo modo di lavorare ha portato ad
importanti risultati, e sono sicuro che anche in futuro sarà così”.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Queste invece le considerazioni del
navigatore di Mazzo di Valtellina Marcello Pozzi: “<i>Come mi aspettavo, il livello dei partecipanti al campionato è
veramente alto. C’è molta gente dal piede pesante, con una profonda conoscenza
sia delle gare che della Clio R3: l’esperienza su questo tipo di vetture non si
compra al supermercato, occorre farci un sacco di Km per trovare la quadra, ma
sono straconvinto che con crescere del feeling arriveremo al livello dei
migliori.</i><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">La
gara mi è piaciuta molto, soprattutto la prova speciale Folta. Il meteo è stato
a dir poco instabile, con anche alternanza di sole e pioggia, più volte,
all’interno delle stesse prove: era praticamente impossibile avere le gomme
giuste per tutte le condizioni! Ma anche questo fa parte del fascino dei rally
e mi ha fatto innamorare di questa specialità. Il primo impatto con il
campionato I.R.C. è stato davvero positivo: molti partecipanti, moltissimo
pubblico appassionato ed organizzatori seri e competenti. Non vedo l’ora di
correre al Casentino!”<o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Il prossimo impegno per il duo
valtellinese sarà il 36° Rally del Casentino in provincia di Arezzo, seconda
prova del Trofeo I.R.C.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Seguite tutte le news della nostra
Scuderia sul sito <a href="http://www.vtrally.it/">www.vtrally.it</a> e sulla
pagina Facebook ufficiale.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-20b2fPklgak/VyoOkEm65TI/AAAAAAAAAL4/ouxFod6yLys6hPFRZJ4zP3Wzh4OhBhtdACLcB/s1600/IMG_5795.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-20b2fPklgak/VyoOkEm65TI/AAAAAAAAAL4/ouxFod6yLys6hPFRZJ4zP3Wzh4OhBhtdACLcB/s320/IMG_5795.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-39912882536587769312016-04-23T00:16:00.000+02:002016-04-23T00:16:05.158+02:00COMUNICATO STAMPA 02/2016<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: AL VIA <st1:personname productid="LA STAGIONE" w:st="on">LA STAGIONE</st1:personname>
2016 DI LUCA FIORENTI<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">IL FORTE PILOTA DI
GROSOTTO PARTECIPERA’ ALL’INTERNATIONAL RALLY CUP<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Dopo un lungo “letargo” invernale, torna
finalmente ai nastri di partenza il presidente della VTRALLY Luca Fiorenti, con
un programma completamente rinnovato rispetto a quello delle stagioni
precedenti.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Il detentore degli ultimi due titoli
(2014 e 2015) di Classe R2B nel Campionato Italiano W.R.C., si rimette in gioco
con la partecipazione all’International Rally Cup.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“<i>Dopo
due anni ricchi di soddisfazioni, avevo bisogno di cambiare per trovare nuovi
stimoli ed accrescere ulteriormente il mio bagaglio di esperienza. Nel corso
dell’inverno <st1:personname productid="la Scuderia" w:st="on">la Scuderia</st1:personname>
ha venduto la fedele ed amata Citroen C2. Perciò per questo 2016 pensavo di
rimanere ‘a riposo’, ma poi all’inizio della primavera abbiamo deciso di salire
un altro gradino ed acquistare una Clio R3. Da qui è scattata una vera e
propria corsa contro il tempo per ‘rinfrescare’ e preparare la nuova arrivata
secondo gli standard della VTRALLY, con la massima cura per ogni singolo
dettaglio: abbiamo passato intere nottate a lavorare sulla vettura! Il
risultato finale credo però che sia di alto livello.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Il
programma stagionale prevede la partecipazione all’International Rally Cup ed
al Trofeo Renault presente al suo interno, oltre alla gara di casa, ovvero il
60° Rally Coppa Valtellina. Per quanto concerne il Trofeo I.R.C., le gare in
calendario sono il 23° Rally del Taro, il 36° Rally del Casentino ed il 22°
Rally Valli Cunesi. In tutte queste competizioni sarò affiancato da Marcello
Pozzi, copilota di sicuro affidamento, con cui mi lega oltretutto un rapporto di
grande amicizia. All’ultimo momento ho poi deciso di partecipare questo weekend
al 42° Rally Coppa d’Oro in coppia con Luca Oberti, anche lui mio amico e
navigatore dalla grande professionalità ed esperienza. Una scelta dettata dall’intento
di percorre qualche chilometro, per cominciare a prendere confidenza con la
nuova auto e con le gomme Pirelli.<o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Insomma,
sarà una stagione 2016 all’insegna delle novità: le gare dell’International
Rally Cup, mai affrontate fino ad ora, dai percorsi impegnativi e con
chilometraggi davvero importanti; <st1:personname productid="la Renault Clio" w:st="on"><st1:personname productid="la Renault" w:st="on">la Renault</st1:personname>
Clio</st1:personname> R3, auto estremamente bella ed affascinante, ma che
richiede grande esperienza per essere portata al limite; e le gomme Pirelli in
configurazione F.I.A., con cui dovrò velocemente trovare il giusto feeling. Ma
è quello che cercavo: una nuova sfida, ad un livello più alto, per continuare
la mia crescita agonistica. Ringrazio sin da ora i miei sponsor: Fiorenti
Patrizio segnaletica stradale, Metalfer carpenteria metallica, Valtellina Petroli,
Fontana Industria Vernici e Bar Sport di Besseghini Maura. Grazie anche al loro
prezioso supporto, ho la possibilità di partecipare a gare tanto belle quanto
impegnative”.<o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Il 42° Rally Coppa d’Oro, si
svolgerà nella provincia di Alessandria i giorni 23 e 24 aprile. Quattro le
prove speciali in programma: Coinor (<st1:metricconverter productid="3,68 Km" w:st="on">3,68 Km</st1:metricconverter>), Castelletto d’Erro (<st1:metricconverter productid="12,64 Km" w:st="on">12,64 Km</st1:metricconverter>) Turpino (<st1:metricconverter productid="9,35 Km" w:st="on">9,35 Km</st1:metricconverter>) e Montaldo (<st1:metricconverter productid="8,76 Km" w:st="on">8,76 Km</st1:metricconverter>), per <st1:metricconverter productid="342,36 Km" w:st="on">342,36 Km</st1:metricconverter> complessivi, di
cui 77,82 cronometrati.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Seguite tutte le news della nostra
Scuderia sul sito <a href="http://www.vtrally.it/">www.vtrally.it</a> e sulla
pagina Facebook ufficiale.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-7ad1siwQPVU/VxqinKf3W6I/AAAAAAAAALo/snrSletKy6wBazu0MNvUZ4WMakFhjeoxgCLcB/s1600/Clio%2BR3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://1.bp.blogspot.com/-7ad1siwQPVU/VxqinKf3W6I/AAAAAAAAALo/snrSletKy6wBazu0MNvUZ4WMakFhjeoxgCLcB/s320/Clio%2BR3.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-35376922838723688372016-03-04T16:17:00.002+01:002016-03-04T16:17:51.027+01:00COMUNICATO STAMPA 01/2016<div class="MsoNormal">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt;">Si riaccendono i motori
in casa VTRally</span></b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Con la settima
edizione della Ronde delle Miniere, prova di apertura della Lombardia Ronde Cup
2016, inizia la stagione agonistica della scuderia valtellinese VTRally.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Il
navigatore tiranese Luca Oberti sarà infatti al via della gara piacentina a
fianco del giovane pilota comasco Mattia Soldati, che per la prima volta
porterà in gara la Peugeot 306 di classe A7, con la quale l’affiatato equipaggio
cercherà di portarsi ai vertici della classifica di classe della LRC e
confermare il titolo conquistato nel 2015.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">La gara
prevede quattro passaggi sulla prova speciale “Lugagnano”, lunga quasi 15 km, e
si svolgerà interamente nella giornata di domenica, con un percorso di gara
complessivo di 290 km. <o:p></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-34933902271784400832015-11-16T16:47:00.000+01:002015-11-16T16:47:10.373+01:00COMUNICATO STAMPA 21/2015<div class="MsoNormal">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt;">4° Monza Ronde by
Vedovati Corse sfortunato per i nostri portacolori Pellizzaro - Foppoli</span></b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Decisamente
sfortunata la partecipazione di Corrado Pellizzaro e Pierluigi Foppoli, a bordo
della Peugeot 208 GTI R1T Nazionale della R1 Competizioni, alla 4^ edizione
della Monza Ronde, organizzata dalla Vedovati Corse.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">I
nostri portacolori erano infatti costretti al ritiro a pochi km dalla partenza
della prima PS, quando, a causa della presenza di olio sulla superficie
stradale (fuoriuscito da un’auto che pochi istanti prima aveva avuto un cedimento
meccanico e che si era arrestata nella via di fuga) perdevano il controllo
della vettura all’ingresso della variante Ascari, andando in testacoda per poi
picchiare sul rail interno, con conseguente rottura di una ruota, che segnava
la fine della loro gara.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“La
sfortuna ci ha visto benissimo” – ci dice il pilota Corrado Pellizzaro – “poiché
oltre alla presenza dell’olio che ci ha fatto finire in testacoda, invece che
uscire nell’ampia via di fuga, siamo andati a sbattere sul rail. Resta
principalmente la delusione di non avere avuto un riscontro cronometrico,
considerando che era la prima volta che guidavo questa vettura e visto anche il
mio lungo periodo di inattività”<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“Non
posso che confermare quanto detto da Corrado” – prosegue il navigatore
Pierluigi Foppoli – “Per quei pochi chilometri di gara, la vettura mi ha dato
ottime sensazioni di potenza e prestazioni, peccato che tutto sia finito così
in fretta, senza avere avuto la possibilità di tirare fuori tutto il
potenziale. Devo dire che mi è capitato raramente di salire su una vettura così
curata nei minimi dettagli, ho apprezzato molto la grande professionalità della
R1 Competizioni”<o:p></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-33163573915229648952015-11-12T17:07:00.001+01:002015-11-12T17:07:22.511+01:00COMUNICATO STAMPA 20/2015<div class="MsoNormal">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt;">Scuderia VTRally:
Corrado Pellizzaro e Pierluigi Foppoli al 4° Monza Ronde by Vedovati Corse</span></b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">La stagione
agonistica della scuderia VTRally prosegue nel prossimo weekend, quando si
disputerà la quarta edizione della Monza Ronde, organizzata dalla scuderia
Vedovati e valida per la Lombardia Ronde Cup.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Al via
della gara brianzola i nostri portacolori Corrado Pellizzaro e Pierluigi
Foppoli, che si presenteranno ai nastri di partenza a bordo della Peugeot 208
GTI R1T Nazionale preparata dalla bergamasca R1 Competizioni di Paolo
Sottosanti.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“Rientro
dopo 2 anni esatti dall’ultima gara disputata, che è stata l’edizione 2013
sempre della Monza Ronde” – ci dice il pilota Corrado Pellizzaro – “purtroppo
una serie di problemi fisici mi hanno tenuto lontano dalle gare per tutto
questo tempo, e ora mi sento finalmente pronto per rimettere tuta e casco.
Questa sarà un po’ una gara test, un po’ per verificare le mie reazioni dopo
questo lungo stop, e un po’ per conoscere la vettura in vista del 2016, quando
vorrei disputare a inizio stagione la mia gara di casa (il Rally dei Laghi in
provincia di Varese n.d.r.)”<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“Correre
in un luogo mitico come la pista dell’autodromo nazionale di Monza è molto
emozionante” – prosegue il navigatore Pierluigi Foppoli – “Certo, per un
navigatore si tratta di una tipologia di gara più semplice da gestire rispetto
ad una tradizionale gara su strada, ma comunque passare a bordo di un’auto da
corsa in Parabolica o all’Ascari offre sensazioni forti”<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">La gara
si disputerà interamente nella giornata di domenica, a partire dalle ore 9, e i
passaggi previsti sono 4 (ogni prova disputa 3 giri del circuito stradale
opportunamente rallentato da varianti e inversioni) e il kilometraggio totale è
di circa 70 km.<o:p></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-33242304625132795262015-10-15T16:57:00.001+02:002015-10-15T16:57:05.645+02:00COMUNICATO STAMPA 19/2015<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: CON LUCA FIORENTI ED IGOR RAINOLDI AL RALLY ACI COMO<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Un nuovo impegno attende i componenti
della VTRally nel prossimo fine settimana.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Cominciamo con il presidente Luca
Fiorenti, impegnato nell’ultimo round del Campionato Italiano WRC, il 34°
Trofeo ACI Como.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Dopo aver già matematicamente
conquistato <st1:personname productid="la Coppa Organizzatori" w:st="on"><st1:personname productid="la Coppa" w:st="on">la Coppa</st1:personname> Organizzatori</st1:personname>
ed il Trofeo Michelin di categoria, il pilota di Grosotto, affiancato da
Giovanni Maifredini sulla Citroen C2 della scuderia, punta a confermare per il
terzo anno consecutivo <st1:personname productid="la Coppa ACI" w:st="on"><st1:personname productid="la Coppa" w:st="on">la Coppa</st1:personname> ACI</st1:personname>
CSAI di classe R2B.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“<i>Dopo
un lungo girovagare per l’Italia, siamo giunti all’atto conclusivo in quel di
Como. Fino a questo momento è stata una stagione davvero positiva, con il
raggiungimento di due dei tre obbiettivi che ci eravamo posti ad inizio
campionato. Ora manca solamente <st1:personname productid="la Coppa ACI" w:st="on"><st1:personname productid="la Coppa" w:st="on">la Coppa</st1:personname> ACI</st1:personname>
CSAI: direi che siamo in una posizione di indubbio vantaggio, visto che se
anche il nostro avversario diretto dovesse vincere, a noi basterebbe un quarto
posto per confermarci campioni. Ma non è nel mio DNA fare calcoli ed
accontentarmi, per cui l’intento è quello di fare bottino pieno, ben sapendo
che la concorrenza sarà agguerrita, grazie anche ad un nutrito gruppo di piloti
locali, sempre molto temibili sulle strade di casa. Questa è la gara di tutto
il campionato che conosco meglio, visto che è la terza volta che vi partecipo. Ed
anche una delle mie preferite, soprattutto grazie alla presenza della Val
Cavargna, a mio giudizio <st1:personname productid="la PS" w:st="on">la PS</st1:personname>
più bella che abbia mai percorso in tutta la mia carriera: una prova vera,
tosta, che non lascia un attimo di respiro, e che richiede massima
concentrazione per tutti i suoi <st1:metricconverter productid="29,72 Km" w:st="on">29,72 Km</st1:metricconverter>. Vorrei concludere in bellezza la
stagione, ma le variabili saranno molte, a cominciare dal tempo, che sabato
danno piuttosto “ballerino”: poco male, anche questo fa parte del fascino dei
rally!”<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Nella versione “light” della gara
lariana, ovvero il Rally Nazionale ACI Como, sarà invece presente Igor
Rainoldi.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Il ventitreenne di Ponte in Valtellina
sarà della partita a bordo di una Peugeot 106 rally di classe A5, nuovamente
affiancato da Alessio Lodigiani.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Dopo la vittoria di classe al Coppa
Valtellina, secondo impegno stagionale per il talentuoso pilota: “<i>Una gara completamente nuova per me, con
l’obbiettivo primario di fare esperienza. In più è anche la prima volta che
utilizzo la piccola Peugeot 106 dell’amico Cristian
Tridella. Ovviamente spero di fare una bella prestazione, ma l’imperativo è
quello di finire la gara e macinare quanti più km possibili.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ho sempre desiderato partecipare a questo rally, che ho visto
tante volte da spettatore. Quest’anno riesco grazie a parecchi sacrifici,
perché risorse economiche e tempo sono sempre difficili da trovare. Sono
curioso di vedere come si presenteranno le PS durante le ricognizioni, che
dovrò affrontare con la massima concentrazione, vista la non conoscenza delle
strade. Mi sono fatto raccontare qualche segreto dal mio presidente Luca
Fiorenti, ma poi ovviamente starà a me imparare strada facendo</span></i><span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Il 34° Rally Trofeo ACI
Como, valevole quale ultima gara del Campionato Italiano WRC, si svolgerà nei
giorni 16 e 17 ottobre. Partenza ed arrivo saranno a Como, nella centralissima
Piazza Cavour. Tre la prove speciali da
ripetere due volte: Alpe Grande (<st1:metricconverter productid="8,86 Km" w:st="on">8,86 Km</st1:metricconverter>), Val Cavargna (<st1:metricconverter productid="29,72 Km" w:st="on">29,72 Km</st1:metricconverter>) e Pian Rancio (<st1:metricconverter productid="11,54 Km" w:st="on">11,54 Km</st1:metricconverter>). 329,90 i Km
complessivi, di cui 100,24 cronometrati.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">Nella sua versione “corta”, </span><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">ovvero il Rally Nazionale ACI
Como, partenza ed arrivo rimaranno i medesimi della gara “maggiore”, mentre le
PS, anche queste da ripetere due volte, saranno: Alpe
Grande (<st1:metricconverter productid="8,86 Km" w:st="on">8,86 Km</st1:metricconverter>),
Val Rezzo (<st1:metricconverter productid="9,02 Km" w:st="on">9,02 Km</st1:metricconverter>)
e San Bartolomeo (<st1:metricconverter productid="14,89 Km" w:st="on">14,89 Km</st1:metricconverter>),
per <st1:metricconverter productid="65,54 Km" w:st="on">65,54 Km</st1:metricconverter>.
Il rally nella sua interezza misurerà <st1:metricconverter productid="273,81 Km" w:st="on">273,81 Km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-AexbE_mOzmc/Vh--t87TG1I/AAAAAAAAALY/Tf-hewhKLHY/s1600/San%2BMartino.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-AexbE_mOzmc/Vh--t87TG1I/AAAAAAAAALY/Tf-hewhKLHY/s1600/San%2BMartino.jpeg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-45813935421025440782015-09-14T22:10:00.002+02:002015-09-14T22:10:44.117+02:00COMUNICATO STAMPA 18/2015<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: LUCA FIORENTI CONCLUDE IN SECONDA POSIZIONE AL 35° RALLY SAN MARTINO
DI CASTROZZA<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">IL GIOVANE PILOTA COMPIE UN PASSO
IMPORTANTE PER LA<o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">RICONQUISTA DEL CAMPIONATO ITALIANO WRC<o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Lo scorso fine settimana ha avuto luogo
la 35° edizione del Rally San Martino di Castrozza e Primiero.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">A difendere i colori della scuderia VTRally
il presidente Luca Fiorenti, che al termine di una gara combattutissima ha
conquistato il secondo gradino del podio nella classe R2b, con soli 3 secondi di
distacco dal vincitore Sartor su Opel Adam.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Assecondato alla perfezione dal
navigatore Giovanni Maifredini e dalla Citroen C2, il pilota di Grosotto ha
condotto una gara veloce e regolare, sempre in lotta per la vittoria.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“<i>Una
bella gara, molto impegnativa soprattutto dal punto di vista della tenuta
mentale, visto che ce la siamo giocata sul filo dei secondi per tutto il giorno
ed abbiamo sempre viaggiato al limite. In questi casi l’errore può essere
sempre dietro l’angolo, ma siamo stati bravi ed abbiamo ottenuto un risultato
importante in ottica campionato, visto che ora ci manca un solo punto per la
matematica riconferma del titolo. Resta però un po’ di amaro in bocca,
soprattutto perché sul secondo passaggio della Val Malene siamo stati gli unici
della classe R2b che hanno completato la prova, mentre per gli altri equipaggi
è stato assegnato un tempo forfettario che francamente non mi ha convinto
molto, considerati i distacchi cha avevo inflitto sul primo passaggio. Diciamo
che con i tempi imposti, in questa stagione, non siamo molto fortunati! Con la
vittoria avremmo chiuso i giochi con una gara d’anticipo, mentre ora il discorso
è rinviato al Rally di Como, anche se certamente siamo in una posizione molto
favorevole.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Proprio
sulla Val Malene, <st1:personname productid="la PS" w:st="on">la PS</st1:personname>
più lunga del rally, avevo incentrato la mia tattica di gara, con una scelta di
gomme dalla mescola più dura, ideale per essere veloci e costanti nelle prove
ad elevato chilometraggio, sacrificando leggermente le PS Manghen e Gobbera.<o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Comunque
le strade del San Martino sono fantastiche, tra le più tecniche e complete di tutto
il campionato, molto appaganti dal punto di vista della guida. Non è di certo
un caso se sono entrate nella storia rallystica italiana. Inoltre c’era
tantissimo pubblico lungo tutto il percorso di gara, tra cui anche i ragazzi
della VTRally che mi hanno seguito fino a qui, e che ovviamente voglio
ringraziare</span></i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">”.<i> <o:p></o:p></i></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Il prossimo appuntamento per la scuderia
VTRally sarà con il rally 34° Trofeo ACI Como, dove oltre al presidente Luca
Fiorenti sarà presente anche il navigatore tiranese Luca Oberti.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-OdDyzmhW45U/VfcpqU-4vbI/AAAAAAAAALI/EuwQ1K_MG6c/s1600/San%2BMartino.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-OdDyzmhW45U/VfcpqU-4vbI/AAAAAAAAALI/EuwQ1K_MG6c/s320/San%2BMartino.jpg" width="320" /></a></div>
<o:p></o:p>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-80203198018560276422015-09-10T17:24:00.002+02:002015-09-10T17:24:27.954+02:00COMUNICATO STAMPA 17/2015<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: LUCA FIORENTI AL<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">35°
RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">IL PRESIDENTE DEL SODALIZIO VALTELLINESE
AL VIA NEL<o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">PENULTIMO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO
WRC<o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Dopo la lunga pausa estiva, nel prossimo
fine settimana si riaccendono i motori del Campionato Italiano WRC con la 35°
edizione del Rally San Martino di Castrozza e Primiero.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Al via della prestigiosa gara trentina
anche il presidente della scuderia VTRally Luca Fiorenti, come sempre su Citroen
C2 R2b, nuovamente affiancato dall’esperto co-driver camuno Giovanni
Maifredini.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Queste le considerazioni del forte
pilota di Grosotto alla vigilia: “<i>Era da quasi due anni che dedicavo
praticamente tutto il mio tempo libero alla preparazione delle auto della
scuderia. Un impegno che dà grandi soddisfazioni, ma che richiede anche
moltissimo impegno se si vogliono fare le cose per bene come le facciamo noi in
VTRally. Il break estivo mi è servito per ricaricare le batterie in vista di
questo importantissimo rush finale. Questa di San Martino è una tappa fondamentale
per la conquista sia del titolo ACI CSAI che dei trofei Michelin ed
Organizzatori (ed i relativi premi in denaro), cioè i miei obbiettivi
stagionali.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">E’
il secondo anno consecutivo che partecipo a questo rally: lo scorso anno fu un
calvario, con importanti problemi ai freni che mi perseguitarono per tutta la
giornata. Quest’anno spero vivamente che le cose vadano in modo diverso! Trovo
che il percorso sia veramente molto bello, con un mix di strade veloci e
tecniche. Passare su queste mitiche prove speciali, che hanno fatto la storia
dei rally, provoca sempre una grande emozione. Anche in questo weekend non
mancheranno gli avversari (sia quelli che affrontano tutto il campionato che i
locali), e come sempre sarà una dura lotta. Ma sono pronto a dare battaglia:
sono in testa alla classifica sin dalla prima gara della stagione, e sino ad
ora sono sempre stato veloce e costante. Durante il rally, a seconda della
situazione, farò le mie valutazioni, ma l’obbiettivo primario rimane comunque
quello di vincere</span></i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">La gara, organizzata dalla Scuderia San
Martino Corse, avrà partenza ed arrivo nell’incantevole cornice di San Martino
di Castrozza.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Quattro le prove speciali in programma:
si comincia il venerdì sera con l’aperitivo della prova spettacolo “San Martino”
(<st1:metricconverter productid="1.90 Km" w:st="on">1.90 Km</st1:metricconverter>),
per poi proseguire il giorno successivo con le PS “Manghen” (<st1:metricconverter productid="15.21 Km" w:st="on">15.21 Km</st1:metricconverter>), “Val Malene” (<st1:metricconverter productid="26.46 Km" w:st="on">26.46 Km</st1:metricconverter>) e “Gobbera” (<st1:metricconverter productid="11.14 Km" w:st="on">11.14 Km</st1:metricconverter>), tutte da
ripetere due volte. Nel complesso i Km di gara saranno 331.03, di cui 107.52 di
prove speciali.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-sKRR9NS1y6E/VfGgo-jwxqI/AAAAAAAAAK0/tj1MZrh8w_4/s1600/IMG-20150910-WA0004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="http://2.bp.blogspot.com/-sKRR9NS1y6E/VfGgo-jwxqI/AAAAAAAAAK0/tj1MZrh8w_4/s320/IMG-20150910-WA0004.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zTk9UfiuE4U/VfGgoxq1DqI/AAAAAAAAAKw/UDFZXirxlMY/s1600/IMG-20150910-WA0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="http://4.bp.blogspot.com/-zTk9UfiuE4U/VfGgoxq1DqI/AAAAAAAAAKw/UDFZXirxlMY/s320/IMG-20150910-WA0005.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-6841669579580351682015-08-27T17:24:00.002+02:002015-08-27T17:24:30.469+02:00COMUNICATO STAMPA 16/2015<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: LUCA OBERTI AL VIA NELLA<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">TERZA
EDIZIONE DELLA BA…RELLI RONDE<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">In terra comasca, nella terza edizione
della Ba…Relli Ronde, il co-driver aduano Luca Oberti rappresenterà i colori
della VTRally, come sempre al fianco di Mattia Soldati su Renault Clio Williams
del team veneto Top Rally.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">L’affiatata coppia è attualmente al
comando della graduatoria nella classe A7 della Lombardia Ronde Cup, e si
presenta ai nastri di partenza con l’intenzione di fare bottino pieno.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">“<i>La
prima parte di stagione è stata veramente molto positiva per noi </i>– afferma
Luca –<i> visto che siamo andati a podio in
tutte le gare in cui abbiamo partecipato, con la ciliegina sulla torta della
prima vittoria insieme al 18° Rally Ronde del Ticino. Ciò ci ha consentito di
essere al comando di classe A7 nel campionato Lombardia Ronde Cup, ossia il
nostro obbiettivo finale. In Val Camonica, nel 5° Rally Ronde ACI Brescia,
abbiamo vissuto una gara tribolata, con parecchi contrattempi, e nonostante il
podio finale c’era un po’ di amaro in bocca, perché non siamo stati competitivi
come è nelle nostre potenzialità.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">A
Porlezza ci presentiamo carichi, perché questo è un rally particolarmente
sentito per noi, visto che è la gara di casa di Mattia. Non lo nascondo, partiamo
puntando alla vittoria, ben sapendo che sarà dura perché la concorrenza è
agguerrita e qualificata. Ma dopo il secondo posto dello scorso anno, è forte
il desiderio di Mattia di poter gioire per un risultato importante davanti ai
suoi familiari ed amici</span></i><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">”.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: Arial, sans-serif;">La gara, organizzata
dalla Val Senagra Corse e dedicata a Sergio Barelli, si svolgerà nel weekend
tra il 29 e 30 agosto. Partenza, arrivo e centro operativo della manifestazione
sarà la cittadina di Porlezza (CO), mentre la prova speciale da ripetere
quattro volte sarà la “Naggio” di <st1:metricconverter productid="11,95 Km" w:st="on">11,95 Km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11325374738512849224noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5881057949765954512.post-18272820596746591642015-07-01T16:31:00.002+02:002015-07-01T16:31:37.596+02:00COMUNICATO STAMPA 15/2015<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">SCUDERIA
VTRALLY: LUCA OBERTI, ALLE NOTE DI MATTIA SOLDATI,<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt;">PRIMO
AL 18° RALLY RONDE DEL TICINO<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Ancora un risultato da incorniciare per
la scuderia VTRally, che con il navigatore tiranese Luca Oberti alle note di
Mattia Soldati, ha conquistato la prima posizione di classe A7 nel 18° Rally
Ronde del Ticino.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">I due ragazzi, a bordo di una Renault
Clio Williams, hanno condotto una gara regolare e priva di sbavature,
primeggiando con autorità.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Ecco i pensieri di Luca a fine gara: “<i>Siamo molto soddisfatti, un rally dove tutto
ha girato alla perfezione. Siamo partiti subito all’attacco, cercando comunque
di evitare rischi inutili, visto che il nostro obbiettivo finale resta il
Campionato Lombardia Ronde Cup. <st1:personname productid="La Renault Clio" w:st="on"><st1:personname productid="La Renault" w:st="on">La Renault</st1:personname>
Clio</st1:personname> si è dimostrata ancora una volta un’auto fantastica,
dandoci subito un grande feeling: d’altronde il team Top Rally non ha bisogno
di presentazioni, è conosciuto da tutti per la sua competenza e
professionalità. Abbiamo vinto sei prove speciali su sette, quindi credo che
sia quasi inutile sottolineare come le strade ci siano piaciute molto…
Finalmente dopo 5 secondi e 2 terzi posti, è arrivata la tanto agognata, e
credo anche meritata, prima vittoria insieme. Un successo importante, che ci
permette di incamerare punti preziosi in ottica campionato. Ringrazio tutti i
ragazzi della VTRally, sia quelli che erano presenti in terra elvetica, sia
quelli che mi hanno fatto sentire il loro supporto da casa. Ora Mattia ed io ci
concentreremo sul prossimo appuntamento di campionato, il 5° Rally Ronde ACI Brescia,
altra tappa fondamentale per la riconquista del titolo in classe A7.</i> <i>Nella scorsa edizione abbiamo ottenuto un
bel risultato, speriamo di replicare anche quest’anno!</i>”<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-tonyoGCcxf8/VZP5supXm9I/AAAAAAAAAKY/WFX3cS6r7ws/s1600/IMG_1382.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-tonyoGCcxf8/VZP5supXm9I/AAAAAAAAAKY/WFX3cS6r7ws/s1600/IMG_1382.JPG" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span lang="IT" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
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