COMUNICATO STAMPA 11/2016

SCUDERIA VTRALLY: 35° RALLY TROFEO ACI COMO 2016
OTTIMI RISULTATI NELLA GARA LARIANA PER IL TEAM VALTELLINESE

Nello scorso fine settimana si è svolta la trentacinquesima edizione del Rally Trofeo ACI Como.
Risultati lusinghieri in casa VTRally, con le coppie Fiorenti–Pozzi e Bonfadini–Dell’Avanzo a podio. Sfortuna invece per Christian Tridella e Marcello Moroni, fermatisi nelle prime battute di gara.
Cominciamo dalla versione lunga del rally, quella valida per il Campionato Italiano WRC, con il terzo posto in categoria R3C di Luca Fiorenti e Marcello Pozzi.
I due sono stati autori di una gara in crescendo, consistente e senza sbavature: “Sono veramente molto soddisfatto – afferma Luca – perché finalmente tutto è girato per il verso giusto, ed abbiamo ridotto di molto il distacco dai top driver della categoria, che su questa tipologia di vetture ha moltissima esperienza, mentre noi abbiamo poche gare all’attivo con la Renault R3. L’obbiettivo è quello di arrivare al loro livello, e questa gara ci ha dato una bella iniezione di fiducia, con riscontri molto positivi in tal senso. Sono convinto che in futuro potremo lottare per la vittoria. E’ stato importantissimo percorrere prove lunghe come la Val Cavargna, perché ho potuto trarre preziosissime indicazioni sul comportamento dell’auto e delle gomme. Ancora una volta Como si è dimostrato un rally molto bello, e credo che le mie caratteristiche di guida ben si adattino alle prove speciali del triangolo lariano. Infine un ringraziamento a Marcello ed ai ragazzi, che come sempre sono stati molto bravi e professionali”.
Passando al Rally Nazionale, secondo podio consecutivo in classe R2B per Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo. Un’ottima performance per i due ragazzi di Tresivio, come di consueto a bordo della Citroen C2, all’esordio sulle difficili e selettive strade comasche: “Abbiamo chiuso la stagione agonistica in bellezza – le parole di Marco – con un secondo posto in quella che rimane una tra le classi più numerose e combattute. Sia io che Andrea siamo molto soddisfatti della crescita costante avvenuta in questa stagione, e per questo dobbiamo ringraziare Luca e Patrizio Fiorenti, sempre prodighi di preziosi consigli ad ogni gara e super professionali ad ogni assistenza. Un ringraziamento enorme va poi agli sponsor che ci hanno supportato consentendoci di imbastire un bel programma di gare, alle nostre compagne, alle nostre famiglie ed agli amici, che con pazienza ed affetto ci seguono ovunque. Ora durante la pausa invernale valuteremo gli obbiettivi ed i programmi per la prossima stagione, con la speranza di poter partecipare a qualcosa di importante e prestigioso”.
Gara sfortunata invece quella di Christian Tridella e Marcello Moroni, costretti allo stop nelle primissime battute di gara: “Purtroppo alla partenza della PS Alpe Grande ha ceduto un giunto, e non ci è rimasto altro da fare che parcheggiare a bordo strada. Una grande amarezza, sia per me ma sopratutto per Marcello, che è ai suoi esordi nella specialità. Avrei voluto regalargli un risultato diverso, ma le corse sono fatte anche di questi episodi e bisogna saperlo accettare. Questo ritiro comunque non cancella quanto di ottimo fatto in questa stagione, dove c’è stato un deciso balzo in avanti nelle prestazioni che mi ha permesso di ottenere, in coppia con Stefano Pelacchi, grandi risultati”.
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COMUNICATO STAMPA 10/2016

LA SCUDERIA VTRALLY AL 35° RALLY TROFEO ACI COMO 2016
NELLA PRESTIGIOSA GARA CON LUCA FIORENTI - MARCELLO POZZI
MARCO BONFADINI – ANDREA DELL’AVANZO
CHRISTIAN TRIDELLA – MARCELLO MORONI

Si riaccendo i motori in casa VTRally per questo finale di stagione, con tre equipaggi al via del 35° Rally Trofeo ACI Como.
Nella versione “lunga”, quella valevole come ultima prova del Campionato Italiano WRC, saranno della partita Luca Fiorenti e Marcello Pozzi, a bordo di una Renault Clio R3C (n. 37).
Sarà la quarta partecipazione consecutiva per il pilota di Grosotto, in un rally dove ha sempre ben figurato con prestazioni importanti: “Si, quello di Como è un rally che amo particolarmente e dove ho ricordi piacevoli. Nel 2014 e 2015, al termine di questa gara, mi sono laureato campione italiano WRC nella categoria R2B. Quest’anno ci ripresentiamo con la nuova vettura, ma l’obbiettivo rimane comunque quello di fare bene. Non vedo l’ora di affrontare la PS Val Cavargna: 29.72 Km dove c’è tutto quello che un pilota può desiderare. A mio parere è la prova più bella e difficile in Italia, non c’è mai un attimo di respiro. La considero come una sorta di esame di laurea rallystico. Ma sono anche molto curioso di percorrere le due speciali di venerdì (Nesso – Velesio – Zelbo e Ghisallo) completamente inedite per tutti. Speriamo in un tempo stabile, così da poter proseguire l’apprendistato ed incrementare la confidenza con la Renault Clio. Dopo una stagione un po’ tribolata, c’è veramente tanta voglia di fare una bella prestazione”.
Nella versione “corta”, quella valida per il Campionato Regionale, si presenteranno ai nastri di partenza Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo, con l’inseparabile Citroen C2 R2B (n. 118). I due ragazzi di Tresivio, reduci dall’ottimo terzo posto nel 60° Rally Coppa Valtellina, sono all’esordio nella gara lariana: “Siamo molto contenti di partecipare a questo fantastico rally, perché pensavano di aver concluso la stagione con la gara di casa, ma fortunatamente siamo riusciti a reperire il budget necessario per essere al via. E per questo dobbiamo dire un grosso grazie ai nostri sponsor. L’obbiettivo è quello di fare esperienza, anche in ottica di una possibile futura partecipazione nell’ambito del Campionato Italiano WRC. Qua con i locali sarà dura, sono tutti davvero molto forti: noi partiremo con il nostro passo, per poi aumentare progressivamente il ritmo con il passare dei Km”.
Sempre per il Campionato Regionale, al via anche Christian Tridella affiancato da Marcello Moroni sulla fida Peugeot 106 N2 di proprietà (n. 147).
Il giovane driver di Piateda quest’anno è stato autore di prestazioni maiuscole, con le vittorie conseguite al 3° Camunia Rally Day ed al 60° Rally Coppa Valtellina: “Anche qui ci piacerebbe essere tra i protagonisti, ma sarà sicuramente più dura perché è la nostra prima partecipazione. Sarà importantissimo fare un bel lavoro durante le ricognizioni, per cercare di capire il più velocemente possibile le difficili e selettive strade lariane. In più, come sempre tra le piccoline derivate dalla serie, la classe è bella numerosa. Ma questo non è un problema, anzi costituisce uno stimolo in più per fare bene. Dopo una stagione così positiva, la fiducia è alta”.
Il 35° Rally Trofeo ACI Como è organizzato dall’Automobile Club Como.
Nella versione per il Campionato Italiano WRC la gara è articolata su due giornate: venerdì 21 ottobre con le prove “Nesso – Velesio – Zelbo” (PS 1 – 3, Km 4.70) e “Ghisallo” (PS 2 – 4, Km 11.24) e sabato 22 ottobre, con le classiche “Alpe Grande” (PS 5 – 7, Km 8.86) e “Val Cavargna” (PS 6 – 8, Km 29.72). I km di gara complessivi saranno 407.69.
Il rally valevole per il Campionato Regionale sarà invece unicamente nella giornata di sabato con le prove “Alpe Grande” (PS 1 – 4, Km 8.86), “Val Rezzo” (PS 2 – 5, Km 9.02) e “San Bartolomeo” (PS 3 – 6, Km 14.89), per 262.13 Km totali di gara.
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COMUNICATO STAMPA 09/2016

SCUDERIA VTRALLY: 5° RALLY DEL SEBINO
SULLE STRADE BERGAMASCHE AL VIA LUCA FIORENTI E MARCELLO POZZI

Nel prossimo weekend del 1 – 2 ottobre si svolgerà il 5° Rally del Sebino. Al via (con il numero 22) anche il presidente della VTRally Luca Fiorenti, coadiuvato come di consueto da Marcello Pozzi, su Renault Clio R3C.
I due cercheranno di rifarsi della sfortunata partecipazione al 60° Rally Coppa Valtellina, dove sono stati costretti al ritiro.
“Si, lo stop al Valtellina proprio non mi è andato giù – le parole di Luca – anche perché il guasto è stato di poco conto, ma sufficiente a farci fermare. Sarebbe stato importante fare strada con la nuova auto, per acquisire man mano il giusto feeling. Proprio in quest’ottica è nata la presenza al Sebino, decisa all’ultimo momento. Sarà molto importante svolgere un ottimo lavoro durante le ricognizioni, con molta concentrazione, perché le prove ci sono completamente nuove e bisogna impararle in fretta. Avevamo già partecipato a questa gara nel 2013, c’era la prova di Parzanica ma si disputava su un altro versante, che quest’anno percorreremo in trasferimento. Per noi fu una gara parecchio travagliata, con molti problemi meccanici. Ma al contempo fu anche molto utile, perché ci fece capire in maniera precisa dove intervenire per migliorare. Da lì in poi c’è stata una crescita costante, fino al raggiungimento di risultati importanti (due titoli, 2014 e 2015, nella classe R2B all’interno del Campionato Italiano W.R.C.).
Quest’anno l’elenco partenti è davvero di ottima qualità, con tanta gente dal piede pesante e che conosce bene le prove speciali. Ma questo per noi non è un problema, anzi costituisce uno stimolo. Come sempre proveremo a fare del nostro meglio, cercando di posizionarci nelle zone alte della classifica. Sono fiducioso perché nella prima tappa della gara di casa, prima dello stop, la Renault Clio ha cominciato a comportarsi come piace a me, in maniera sovrasterzante ma non brusca nelle reazioni. Ciò significa che stiamo lavorando nella giusta direzione, ed anche in questo weekend contiamo di fare dei passi in avanti a livello di set-up”.
Il 5° Rally del Sebino, organizzato da ACI Bergamo e Sebino Eventi A.S.D. si svolgerà nei giorni 1 e 2 ottobre, con partenza ed arrivo a Lovere. Due le prove speciali in programma: Rogno (5.68 Km) e Parzanica (6.86 Km), entrambe da ripetere tre volte, per 284.38 Km complessivi, di cui 37.62 cronometrati.
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COMUNICATO STAMPA 08/2016

VTRALLY SUGLI SCUDI AL 60° RALLY COPPA VALTELLINA
LA SCUDERIA DI TOVO S. AGATA PROTAGONISTA CON OTTIMI RISULTATI

Lo scorso weekend del 10 – 11 settembre si è svolto il 60° Rally Coppa Valtellina, ottimamente organizzato dalla Promo Sport Racing.
All’arrivo di piazza Garibaldi a Sondrio vi è stato modo di festeggiare per la scuderia di Tovo Sant’Agata, con tre equipaggi a podio in tre differenti classi.
Cominciamo con Christian Tridella e Stefano Pelacchi, dominatori incontrastati nella classe N2 con la fida Peugeot 106, e nelle posizioni di vertice anche in classifica assoluta con tempi strabilianti.
“Beh che dire, abbiamo corso una gara praticamente perfetta” – le parole di Christian – “andando all’attacco dal primo all’ultimo chilometro. Alla fine siamo riusciti ad agguantare anche il terzo posto di gruppo N, la classica ciliegina sulla torta. Vincere in casa ha un sapore speciale, ed anche il 28° posto in classifica generale, considerando le vetture al via, riempie di soddisfazione. Le ultime due speciali le abbiamo percorse con un po’ di apprensione, perché la temperatura del motore era salita alle stelle. Per cercare di ovviare un po’ al problema abbiamo acceso anche il riscaldamento, e con il caldo che c’era non è stato facile. Adesso la piccola Peugeot ha bisogno di qualche amorevole cura, ma visto il risultato a cui ci ha portato, direi che se l’è meritata. Un ringraziamento speciale va a Stefano, perfetto come sempre, agli amici, alla mia famiglia che mi segue sempre e che dà una mano in assistenza, ed agli sponsor: spero di dargli ancora molte altre gioie come questa in futuro.”
Passando alla classe R2B, terzo gradino del podio agguantato con le unghie e con i denti per Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo (Citroen C2), che hanno preceduto di solo cinque decimi l’equipaggio finito alle loro spalle.
“Sono stati due giorni di lotta davvero intensa, e questo podio vale oro. Un risultato maturato con un bel brivido. Prima dell’ultima ps di Castello-Carona avevamo un vantaggio davvero risicato, e quindi siamo partiti all’attacco per mantenere la posizione. Forse un po’ troppo all’attacco… perché dopo poche centinaia di metri ci siamo girati finendo in un prato, per fortuna senza fare danni. Rientrati in strada abbiamo dato davvero tutto: non potevamo accettare l’idea di veder sfumare un risultato così fortemente voluto!
A fine prova, quando Andrea ha visto che avevamo conservato il terzo posto, siamo letteralmente impazziti di gioia! Abbiamo avuto anche un pizzico di fortuna, ma direi che ce la siamo guadagnata grazie ad una prestazione veloce e consistente. Naturalmente un grande grazie va agli sponsor, alla famiglia, agli amici ed ai ragazzi dell’assistenza, come sempre molto professionali”.
Sempre in classe R2B, alla loro prima esperienza insieme, hanno visto il traguardo i fratelli Luca e Simone Oberti, su Peugeot 208.
“Si dai, alla fine è andata bene – afferma Luca – perché l’obbiettivo principale, ovvero quello di raggiungere Piazza Garibaldi a Sondrio, è stato raggiunto. La prima esperienza insieme, io al volante e mio fratello Simone alle note, è stata più che positiva, nonostante i due minuti persi a causa di un problema alla vettura durante il trasferimento da Tirano a Sondrio. All’inizio del secondo passaggio di Berbenno abbiamo anche commesso un piccolo errore, probabilmente perché innervositi dal tempo perso in precedenza. Tutta esperienza che tornerà utile in futuro. Nelle ps dove tutto è filato liscio poi, abbiamo realizzato dei tempi di buon livello, per cui possiamo ritenerci soddisfatti. Sarebbe bello poter mettere in pratica quello che abbiamo imparato in questo rally, ma tutto, come sempre, dipenderà dal budget che riusciremo a trovare. Oggi ci siamo goduti appieno questa fantastica esperienza, per il futuro vedremo”.
Passando alla classe A7, nonostante il salto di categoria, Igor Rainoldi ha conquistato un eccellente terzo posto finale, affiancato da Fabrizio Barelli.
E con questo sono tre i podi consecutivi al Rally Coppa Valtellina: ancora una dimostrazione di grande talento per il giovane pilota di Ponte in Valtellina.
“L’avevo dichiarato alla vigilia, correre con la Renault Clio Williams è stata una scelta fatta con il cuore. Beh, a bocce ferme posso affermare che è stata quella giusta. Mi sono divertito tantissimo, la vettura è veramente esaltante. Ho approcciato la gara con calma, cercando Km dopo Km di aumentare il passo stando alla larga da guai e rischi inutili, ed alla fine siamo stati premiati con un podio importante. Fabrizio è stato bravissimo: nonostante fosse la prima volta assieme, il feeling è stato immediato. La gente molte volte sottovaluta il ruolo del navigatore, ma per la conquista di un buon risultato finale è fondamentale. Per soli quattro secondi ho perso la sfida in famiglia con mio fratello Omar, ma va benissimo così. Accetterò i suoi sfottò, ma per il prossimo anno voglio la rivincita…”.
Passando alle note meno felici, hanno dovuto abbandonare prematuramente la corsa Luca Fiorenti - Marcello Pozzi su Renault Clio R3C, Edoardo Valli e Gianluca Bottinelli su Renault Clio Williams A7, e Pierluigi Foppoli, che navigava il giovane livignasco Raffaele Silvestri.
Cominciamo da Luca: “Cerco di trovare il lato positivo, perché rispetto al rally del Taro la macchina ha compiuto dei significativi miglioramenti. Il feeling migliorava prova dopo prova, e fino al momento del ritiro i riscontri cronometrici erano buoni, nonostante non stessimo forzando particolarmente il ritmo. Purtroppo poi si è verificata un’avaria all’ammortizzatore anteriore sinistro che ci ha costretto ad abbandonare anzitempo la gara. Davvero un gran peccato, perché sarebbe stato importante accumulare chilometri per incrementare la confidenza con l’auto. Proprio per questo non escludo la partecipazione a qualche altro rally da qui alla fine dell’anno”.
Continuiamo con Edoardo: “Sul secondo passaggio della prova di Berbenno abbiamo avuto problemi con la frizione, e forzatamente ci siamo dovuti fermare. Con questo sono due i ritiri consecutivi nella gara di casa dovuti a rotture meccaniche: anche stavolta la dea bendata non ci è stata amica. Un gran dispiacere, perché mi stavo divertendo parecchio. Devo dire che è stato davvero emozionante passare sulla Castello – Carona, la mia prova di casa, con tutti gli amici a fare il tifo. Comunque è andata così, nelle corse può capitare. Ci riproveremo sicuramente l’anno prossimo”.
Ecco infine il racconto del navigatore di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, protagonista assieme a Raffaele Silvestri su Peugeot 208 R2B di uno spettacolare crash che sta spopolando su molti social media: “Sul primo passaggio della prova di Berbenno, in una sinistra molto veloce prima di un inversione, l’auto si è alleggerita andando ad urtare con l’anteriore contro un muro, facendo perno e capottandosi. Da quel momento, per parecchi secondi abbiamo strisciato sul tetto vedendo il mondo all’incontrario… Fortunatamente non ci sono state conseguenze né per noi, né soprattutto per gli spettatori”.
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COMUNICATO STAMPA 07/2016

SCUDERIA VTRALLY: 60° RALLY COPPA VALTELLINA

NELLA GARA DI CASA IL TEAM DI TOVO S. AGATA PRONTO A DARE SPETTACOLO

Nel weekend del 10 – 11 settembre tornano a ruggire i motori per la VTRally, impegnata nella gara di casa, ovvero il 60° Coppa Valtellina.

Al via per la compagine di Tovo Sant’Agata sei equipaggi.

Cominciamo dalla classe R3C, dove saranno della partita Luca Fiorenti e Marcello Pozzi a bordo di una Renault Clio.

Queste le impressioni del campione italiano WRC in carica nella classe R2B: “Dopo qualche mese di inattività finalmente si torna in abitacolo! Marcello ed io avremmo dovuto svolgere il campionato IRC Cup, ma i pressanti impegni lavorativi mi hanno consentito di partecipare solo al Rally del Taro. Sono quindi molto felice e carico per affrontare la gara di casa. Con la Renault Clio acquistata quest’anno ho svolto pochi Km e devo ancora trovare il giusto feeling. L’auto è sicuramente performante e può permettere di installarsi nelle zone alte della classifica. In questo periodo ho apportato delle modifiche che spero possano dare i frutti sperati. Certamente partiamo per essere protagonisti, poi domenica sera all’arrivo di Sondrio tireremo le somme”.

Passando alla classe A7, si presenteranno ai nastri di partenza Edoardo Valli – Gianluca Bottinelli ed Igor Rainoldi – Fabrizio Barelli: entrambi gli equipaggi disputeranno la gara valtellinese a bordo dell’intramontabile Renault Clio Williams.

“E’ dalla scorsa edizione del Coppa che sono fermo – afferma Edoardo - e quindi dovrò togliermi un po’ di ruggine di dosso. Spero di potermi rifare della sfortuna dell’anno passato, quando sulla prova di Piscina ci siamo dovuti fermare a causa della rottura della coppa dell’olio. L’obbiettivo è quello di divertirsi, visto che corro una volta all’anno, cercando al contempo un buon risultato”.

Salto di categoria per Igor Rainoldi. Il ventiquattrenne driver di Ponte in Valtellina, vincitore nelle ultime due edizioni della classe N3, sarà al debutto al volante della compatta francese: “Una scelta fatta con il cuore, perché la Renault Clio Williams è una delle auto che mi hanno fatto innamorare di questa disciplina e che sognavo di pilotare sin da bambino. Dovrò vedere quanto veloce sarà l’adattamento alla vettura, con cui non ho percorso nemmeno un metro, ma i risultati ottenuti nelle edizioni precedenti danno fiducia. Anche con Fabrizio sarà la prima volta insieme, ma sono certo che nel giro di poco tempo troveremo il feeling ottimale in abitacolo”.

In classe R2B saranno due le coppie protagoniste: Marco Bonfadini – Andrea Dell’Avanzo (Citroen C2) e Luca Oberti – Simone Oberti (Peugeot 208).

Partiamo da Marco, già protagonista quest’anno di alcuni rally in Lombardia con la vettura del Double Chevron: “Dopo la buona prestazione al Camunia Rally Day, partiamo motivati per essere protagonisti in quella che sicuramente sarà una tra le classi più combattute, con molti pretendenti ai posti sul podio. Ovviamente noi vorremo essere della partita per regalare una soddisfazione a noi stessi, ai nostri sponsor ed alle nostre famiglie che ci seguono con tanta passione. Questa veste rinnovata del Coppa Valtellina mi piace molto, con speciali a mio avviso tecnicamente valide e differenti da quelle delle precedenti edizioni”.

Una piacevole novità per la VTRally sarà il debutto al volante di Luca Oberti, affiancato dal fratello Simone, anch’egli all’esordio. I due tiranesi continuano così la tradizione di famiglia, visto che il padre Giulio è uno dei veterani del rallysmo valtellinese: “Era già da un po’ che coltivavo l’idea di mettermi al volante dopo anni passati a dettare note. Quest’anno Simone si è sposato, ed allora ho pensato che come regalo di matrimonio potevo farlo esordire nei rally… Lui ha accettato con entusiasmo, anche perché fin da piccoli a casa, grazie a nostro padre ed a nostro zio, abbiamo sempre respirato una certa aria corsaiola. Per questo esordio l’obbiettivo principale sarà quello di arrivare in fondo, con Simone che dovrà essere bravo a contenere il mio entusiasmo e la mia irruenza. Avrà di certo il suo bel da fare…”.

Nella stessa categoria ci sarà anche il co-pilota di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, che  affiancherà nuovamente il livignasco Raffaele Silvestri su Peugeot 208.

Tra le “piccoline” della classe N2, a difendere i colori VTRally e tra i sicuri protagonisti ci saranno Cristian Tridella e Stefano Pelacchi, reduci dalla loro prima entusiasmante vittoria al Camunia Rally Day a bordo della fida Peugeot 106.

Sentiamo le impressioni del pilota di Piateda: “Nelle ultime tre gare disputate abbiamo ottenuto tre podi, con la ciliegina sulla torta del successo a luglio in terra camuna. Vogliamo continuare con questo trend positivo, e ritengo che ci siano tutte le credenziali per poter lottare per la vittoria. Naturalmente la concorrenza sarà agguerrita, come sempre in classe N2, ma contiamo di poter dire la nostra. Ritengo che quest’anno gli organizzatori abbiano fatto davvero un ottimo lavoro, proponendo delle prove speciali variegate e selettive, con presenza di molti tratti veloci, dove mi trovo particolarmente a mio agio. Insomma la fiducia è alta, e con Stefano faremo tutto il possibile per ottenere un risultato di prestigio”.

Il 60° Rally Coppa Valtellina, organizzato dalla Promo Sport Racing, si svolgerà nei giorni 10 e 11 settembre 2016, con partenza ed arrivo a Sondrio.

Il secondo rally più antico d’Italia dopo la Targa Florio, presenta una veste parecchio rinnovata rispetto alle precedenti edizioni, con otto prove speciali in programma. L’inizio sarà sabato 10 con le prove di “Albosaggia” (2.40 Km) e “Mello” (6.95 Km), per poi proseguire l’indomani con “Vendolo” (14.70 Km) e “Castello - Carona” (14.85 Km): tutte le speciali verranno ripetute due volte, per complessivi 77.80 Km di PS; il rally nella sua interezza misurerà 313.36 Km.

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COMUNICATO STAMPA 06/2016

SCUDERIA VTRALLY: BUONI RISULTATI NEL 3° CAMUNIA RALLY DAY

Si è corso nello scorso weekend del 02 / 03 luglio il 3° Camunia Rally Day, organizzato dalla scuderia New Turbomark, con base a Capo di Ponte, località conosciuta per le sue incisioni rupestri.
Nel complesso buona la prestazione di squadra per la scuderia VTRally, con la ciliegina sulla torta del successo nella numerosa e combattuta classe N2 di Cristian Tridella e Stefano Pelacchi.
Partiamo proprio dai vincitori, che a bordo della loro Peugeot 106 sono stati protagonisti di una gara dal grande spessore agonistico, con riscontri cronometrici sempre velocissimi che gli hanno permesso di primeggiare con 12 secondi di vantaggio sulla coppia Albrigoni-Paganelli
Queste le parole di Cristian a fine gara: “Prima della partenza eravamo ottimisti, sapevamo che avremmo potuto fare una bella gara. Queste prove mi piacciono e si adattano al mio stile di guida, ed inoltre il podio conquistato lo scorso anno era una bella iniezione di fiducia per provare ad acciuffare la vittoria. Sulla prima PS sono partito cauto perché era da qualche mese che non guidavo la macchina, e quindi dovevo riacquisire un po’ di confidenza con il ritmo gara. Poi abbiamo attaccato tutto il giorno, anche perché nei rally day, con prove così corte e tirate, non puoi permetterti di rilassarti nemmeno per un secondo. Alla fine è arrivata questa vittoria che ripaga di molti sacrifici, e che vorrei dedicare alla mia famiglia, ai miei amici ed alla scuderia VTRally”.
Passiamo al navigatore tellino Stefano Pelacchi: “Oggi è davvero una giornata speciale, perché questa è la nostra prima vittoria insieme. Siamo spinti da una grande passione, che ci fa fare tanti sacrifici, ma soddisfazioni come questa ripagano ampiamente di tutto. E’ stato bello essere in lotta tutto il giorno, e mi sono divertito davvero tanto. A mio parere non abbiamo sbagliato nulla e la piccola 106 ci ha assecondato perfettamente: correre così dà un grande gusto! Adesso aspettiamo la gara di casa, ma non escludiamo di partecipare a qualche altro rally, lavoro permettendo”.
Passando alla classe R2B, buon sesto posto per la coppia Bonfadini – Dell’Avanzo, su Citroen C2.
Chilometri importanti per i due ragazzi di Tresivio, che stanno via via aumentando il feeling con la compatta vettura francese.
Cominciamo da Marco: “Direi che nel complesso è stata una buona gara, con tempi che sono gradualmente migliorati nel corso della giornata. Abbiamo svolto diverse modifiche di set-up avvalendoci dei consigli del nostro presidente Luca Fiorenti, e le sensazioni sono state subito positive. Purtroppo una penalità non ci ha concesso di poterci giocare il podio come speravamo. Ma sono convinto che il processo di crescita che stiamo svolgendo adesso darà i suoi frutti. Vogliamo fare le cose per gradi, senza fretta, ed acquisire man mano quell’esperienza (elemento fondamentale nei rally) che ci consentirà di tenere un buon passo, restando al contempo lontani dai guai”.
“Adesso vedremo quali altre gare svolgere” – continua Andrea – “perché la voglia di correre e migliorare è molta, ma naturalmente lavoriamo e quindi il tempo a disposizione non è illimitato. L’intenzione sarebbe quella di partecipare ad almeno un altro rally prima del Coppa Valtellina. Vedremo se vi sarà la possibilità. Questo rally comunque mi è piaciuto: prove varie, con pezzi guidati ed altri molto veloci ed adrenalinici”.
Sempre in classe R2B, nona posizione per il navigatore di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, che affiancava il giovane driver livignasco Raffaele Silvestri.
“Ci siamo ritrovati in una classe molto competitiva, e siamo soddisfatti della nostra gara. Era da più di un anno che Raffaele non correva, e quindi il Camunia è stato utile per riprendere confidenza con la Peugeot 208 del team Gilauto, che useremo anche a settembre nella gara di casa (il 60° Rally Coppa Valtellina).
Ad ogni parco assistenza abbiamo apportato delle modifiche alla vettura, cercando di capire le migliori regolazioni d’assetto per poterla sfruttare al meglio. La gara è filata liscia, a parte una lieve toccata ad una roccia sulla PS 3: abbiamo perso una decina di secondi, ma fortunatamente non abbiamo danneggiato l’auto”.
A causa di un problema invece non ha potuto prendere il via la coppia Rainoldi – Pozzi, ma ci sarà sicuramente occasione in futuro per rifarsi.
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COMUNICATO STAMPA 05/2016

SCUDERIA VTRALLY AL VIA NEL 3° CAMUNIA RALLY DAY

Si riaccendono i motori nel weekend in casa VTRally, con la partecipazione al 3° Camunia Rally Day.
Vari componenti della scuderia valtellinese prenderanno parte alla gara con base a Capo di Ponte.
Partendo con ordine, in classe R2B (n. 54) a bordo della fida Citroen C2, vi saranno Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo, che dopo l’esordio stagionale al 1000 Miglia continuano sempre nella provincia bresciana l’apprendistato con la vettura del double chevron.
“Purtroppo al 1000 miglia, con i problemi che ci sono stati sulle prove, abbiamo potuto fare molta meno strada rispetto a quella preventivata” analizza Marco. “Comunque, anche se guidata per pochi Km, ho subito capito che l’auto è davvero bella e performante. Per questa gara abbiamo previsto delle modifiche di set-up, per cominciare a comprendere le varie reazioni ai cambiamenti imposti. Sarà quindi una sorta di gara-test, anche se ovviamente partiamo per ottenere un buon risultato”.
Sempre nella stessa classe (n. 49) a fianco del giovane livignasco Raffaele Silvestri siederà il navigatore di Mazzo di Valtellina Pierluigi Foppoli, su una Peugeot 208. “Sono molto contento di tornare a correre con Raffaele, ragazzo con cui mi trovo benissimo. Oltretutto nonostante la giovane età, credo che ci sia un ottimo potenziale. Questo sarà un rally per tornare a prendere confidenza con la Peugeot 208 in vista della gara di casa, il 60° Rally Coppa Valtellina”.
Passando alla classe N3, sulla Renault Clio della scuderia VTRally (n. 73) siederanno Igor Rainoldi coadiuvato da Marcello Pozzi. Questi i pensieri del giovane pilota di Ponte in Valtellina: “Finalmente si torna a correre dopo il Rally di Como dello scorso anno! Lo faccio con l’auto che fino ad ora mi ha dato le maggiori soddisfazioni. Proprio con questa che userò nel weekend ho vinto la classe al Coppa Valtellina 2014, e quindi vi sono particolarmente affezionato! Anche io parto per togliermi un po’ di ruggine di dosso in vista della gara di casa, ma ovviamente non scarto a priori l’idea di ottenere un buon risultato, anche se la concorrenza è nutrita e qualificata”.
Tra le piccoline della classe N2, un ruolo da protagonista potranno giocarlo senza dubbio Cristian Tridella con alla sua destra Stefano Pelacchi (n. 122), sulla Peugeot 106 N2 di proprietà.
Lo scorso anno i due giovani alfieri VTRally furono autori di una prestazione maiuscola, agguantando il terzo gradino del podio sull’ultima speciale dopo una grande rimonta.
“Stefano ed io siamo molto legati a questa gara, perché proprio qui lo scorso anno conquistammo il nostro primo podio. Le prove speciali camune ci piacciono molto, e credo che ci siano molto congeniali: guidare su queste strade per noi è sempre un grande piacere! Anche quest’anno credo che potremmo dire la nostra, considerando che le prove sono rimaste invariate, e che quindi ormai le conosciamo bene. Come sempre in N2 vi sono parecchi partecipanti, ma vogliamo essere della partita per giocarci il podio, e quindi ci impegneremo al massimo per provare a toglierci qualche bella soddisfazione”.
Il 3° Camunia Rally Day, organizzato dalla scuderia New Turbomark, si svolgerà nei giorni 2 e 3 luglio, con partenza ed arrivo a Capo di Ponte (BS). Due le prove speciali in programma, da ripetere tre volte: Valsaviore (7.00 Km) e Deria (5.90 Km), per complessivi 38.70 Km di prove speciali; il rally nella sua interezza sarà di 159.76 Km.
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COMUNICATO STAMPA 04/2016

SCUDERIA VTRALLY AL 40° RALLY MILLE MIGLIA
AL VIA DELLA CORSA BRESCIANA LA COPPIA BONFADINI – DELL’AVANZO

Nel prossimo fine settimana si svolgerà la quarantesima edizione del Rally Mille Miglia. A difendere i colori della scuderia VTRally saranno presenti due giovani ragazzi di Tresivio, Marco Bonfadini ed Andrea Dell’Avanzo.
A bordo di una Citroen C2, proveranno ad ottenere un risultato di prestigio nella combattutissima e numerossima (ben 24 autovetture!) classe R2B.
Queste, alla vigilia della gara, le impressioni dell’equipaggio, cominciando dal pilota Marco Bonfadini: “A fine 2015 con Andrea abbiamo deciso di acquistare una Citroen C2, auto per cui ho sempre avuto una predilezione particolare. Ci siamo guardati un po’ in giro ed abbiamo visto che la scuderia VTRally vendeva la propria. Non ci siamo fatti scappare l’occasione, perché sapevamo la cura maniacale con cui l’auto è sempre stata seguita: d’altronde il palmares invidiabile, considerato che ha trionfato negli ultimi due anni nel Campionato Italiano W.R.C., non lascia adito a dubbi. Oltretutto nelle gare che svolgeremo saremo seguiti da Luca Fiorenti, che conosce veramente a fondo la C2. Un appoggio importantissimo dal punto di vista tecnico, e grazie alla sua conoscenza della vettura cercheremo di carpire quante più informazioni possibili.
Per questo 2016, al momento, le gare in programma sono: il 40° Rally 1000 Miglia, il 3° Camunia Rally Day, il 17° Rally Circuito di Cremona, il 35° Rally Trofeo ACI Como, oltre ovviamente alla gara di casa, il 60° Rally Coppa Valtellina.
Questo fine settimana ci presentiamo con l’obbiettivo di fare esperienza, considerando che la gara è completamente nuova per noi, e che con la vettura abbiamo percorso solo una manciata di Km nel corso di un breve test.
Ovviamente la speranza è quella di ottenere un buon risultato, ma dovremo di certo fare i conti con avversari agguerriti. Noi metteremo il massimo impegno come sempre, poi tireremo le somme a fine gara.
Passiamo ora ad Andrea Dell’Avanzo, che siederà sul sedile di destra: “Non vedo l’ora di essere in abitacolo questo weekend. Il Mille Miglia è una delle gare più importanti ed affascinanti dell’intero panorama rallistico italiano. Prove come la Pertiche hanno fatto la storia della specialità nel corso degli ultimi decenni. E’ la prima volta che affrontiamo una gara dal chilometraggio così considerevole, e ne siamo particolarmente felici perché potremmo aumentare in maniera rilevante il nostro bagaglio di esperienza. Questa stagione 2016 sarà fondamentale per la nostra crescita agonistica, perché andremo ad affrontare molte nuove gare, ed il nostro approccio sarà il più serio e professionale possibile”.
Il 40° Rally Mille Miglia si svolgerà nei giorni 13 e 14 maggio. La seconda prova del Campionato Italiano W.R.C. avrà partenza ed arrivo in Piazzale Arnaldo nel centro di Brescia, mentre le prove speciali da affrontare saranno “Irma” (14,19 Km), Pertiche (21,80 Km) e Moerna (14,07 Km), per complessivi 403,44 Km di cui 100,12 di prove speciali.
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COMUNICATO STAMPA 03/2016

SCUDERIA VTRALLY: 23° RALLY INTERNAZIONALE DEL TARO

NELLA PRIMA GARA DEL CAMPIONATO I.R.C. BUON ESORDIO

PER LA COPPIA FIORENTI - POZZI

Si è svolto nello scorso fine settimana il 23° Rally internazionale del Taro, organizzato dalla Scuderia San Michele.

All’esordio sulle difficili strade della provincia di Parma, il duo VTRALLY composto da Luca Fiorenti e Marcello Pozzi ottiene un buon risultato con un sesto posto di classe R3, e la medesima posizione nel Trofeo Renault che si corre contestualmente al campionato I.R.C.

Questa l’analisi dell’equipaggio dopo un weekend ricco di emozioni. Partiamo dal giovane presidente e pilota Luca Fiorenti: “Una gara difficile, mai affrontata in precedenza, che abbiamo cercato di interpretare nel migliore dei modi e che ha certamente contribuito ad accrescere il nostro bagaglio di esperienza. Soprattutto le condizioni meteo, molto variabili, sono state una sfida nella sfida. La nuova arrivata Renault Clio R3 ha marciato come un orologio, e ciò significa che il frenetico lavoro di preparazione svolto nello scorso mese è stato fatto bene. Ora dobbiamo concentrarci per trovare le soluzioni ideali d’assetto, anche in base alle nuove (per me, visto che negli anni scorsi correvo con un diverso fornitore di pneumatici) coperture Pirelli: la macchina è molto professionale, e vi si possono apportare parecchie regolazioni. La priorità sarà trovare un buon set-up di base, da cui partire per poter poi fare gli affinamenti a seconda dei percorsi che andremo ad affrontare. Nel mio modo di approcciare le corse sono molto metodico, ho bisogno che tutto funzioni a dovere per poter esprimere le mie doti velocistiche. Negli scorsi anni questo modo di lavorare ha portato ad importanti risultati, e sono sicuro che anche in futuro sarà così”.

Queste invece le considerazioni del navigatore di Mazzo di Valtellina Marcello Pozzi: “Come mi aspettavo, il livello dei partecipanti al campionato è veramente alto. C’è molta gente dal piede pesante, con una profonda conoscenza sia delle gare che della Clio R3: l’esperienza su questo tipo di vetture non si compra al supermercato, occorre farci un sacco di Km per trovare la quadra, ma sono straconvinto che con crescere del feeling arriveremo al livello dei migliori.

La gara mi è piaciuta molto, soprattutto la prova speciale Folta. Il meteo è stato a dir poco instabile, con anche alternanza di sole e pioggia, più volte, all’interno delle stesse prove: era praticamente impossibile avere le gomme giuste per tutte le condizioni! Ma anche questo fa parte del fascino dei rally e mi ha fatto innamorare di questa specialità. Il primo impatto con il campionato I.R.C. è stato davvero positivo: molti partecipanti, moltissimo pubblico appassionato ed organizzatori seri e competenti. Non vedo l’ora di correre al Casentino!”

Il prossimo impegno per il duo valtellinese sarà il 36° Rally del Casentino in provincia di Arezzo, seconda prova del Trofeo I.R.C.

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COMUNICATO STAMPA 02/2016

SCUDERIA VTRALLY: AL VIA LA STAGIONE 2016 DI LUCA FIORENTI

IL FORTE PILOTA DI GROSOTTO PARTECIPERA’ ALL’INTERNATIONAL RALLY CUP

Dopo un lungo “letargo” invernale, torna finalmente ai nastri di partenza il presidente della VTRALLY Luca Fiorenti, con un programma completamente rinnovato rispetto a quello delle stagioni precedenti.

Il detentore degli ultimi due titoli (2014 e 2015) di Classe R2B nel Campionato Italiano W.R.C., si rimette in gioco con la partecipazione all’International Rally Cup.

“Dopo due anni ricchi di soddisfazioni, avevo bisogno di cambiare per trovare nuovi stimoli ed accrescere ulteriormente il mio bagaglio di esperienza. Nel corso dell’inverno la Scuderia ha venduto la fedele ed amata Citroen C2. Perciò per questo 2016 pensavo di rimanere ‘a riposo’, ma poi all’inizio della primavera abbiamo deciso di salire un altro gradino ed acquistare una Clio R3. Da qui è scattata una vera e propria corsa contro il tempo per ‘rinfrescare’ e preparare la nuova arrivata secondo gli standard della VTRALLY, con la massima cura per ogni singolo dettaglio: abbiamo passato intere nottate a lavorare sulla vettura! Il risultato finale credo però che sia di alto livello.

Il programma stagionale prevede la partecipazione all’International Rally Cup ed al Trofeo Renault presente al suo interno, oltre alla gara di casa, ovvero il 60° Rally Coppa Valtellina. Per quanto concerne il Trofeo I.R.C., le gare in calendario sono il 23° Rally del Taro, il 36° Rally del Casentino ed il 22° Rally Valli Cunesi. In tutte queste competizioni sarò affiancato da Marcello Pozzi, copilota di sicuro affidamento, con cui mi lega oltretutto un rapporto di grande amicizia. All’ultimo momento ho poi deciso di partecipare questo weekend al 42° Rally Coppa d’Oro in coppia con Luca Oberti, anche lui mio amico e navigatore dalla grande professionalità ed esperienza. Una scelta dettata dall’intento di percorre qualche chilometro, per cominciare a prendere confidenza con la nuova auto e con le gomme Pirelli.

Insomma, sarà una stagione 2016 all’insegna delle novità: le gare dell’International Rally Cup, mai affrontate fino ad ora, dai percorsi impegnativi e con chilometraggi davvero importanti; la Renault Clio R3, auto estremamente bella ed affascinante, ma che richiede grande esperienza per essere portata al limite; e le gomme Pirelli in configurazione F.I.A., con cui dovrò velocemente trovare il giusto feeling. Ma è quello che cercavo: una nuova sfida, ad un livello più alto, per continuare la mia crescita agonistica. Ringrazio sin da ora i miei sponsor: Fiorenti Patrizio segnaletica stradale, Metalfer carpenteria metallica, Valtellina Petroli, Fontana Industria Vernici e Bar Sport di Besseghini Maura. Grazie anche al loro prezioso supporto, ho la possibilità di partecipare a gare tanto belle quanto impegnative”.

Il 42° Rally Coppa d’Oro, si svolgerà nella provincia di Alessandria i giorni 23 e 24 aprile. Quattro le prove speciali in programma: Coinor (3,68 Km), Castelletto d’Erro (12,64 Km) Turpino (9,35 Km) e Montaldo (8,76 Km), per 342,36 Km complessivi, di cui 77,82 cronometrati.

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COMUNICATO STAMPA 01/2016

Si riaccendono i motori in casa VTRally

Con la settima edizione della Ronde delle Miniere, prova di apertura della Lombardia Ronde Cup 2016, inizia la stagione agonistica della scuderia valtellinese VTRally.

Il navigatore tiranese Luca Oberti sarà infatti al via della gara piacentina a fianco del giovane pilota comasco Mattia Soldati, che per la prima volta porterà in gara la Peugeot 306 di classe A7, con la quale l’affiatato equipaggio cercherà di portarsi ai vertici della classifica di classe della LRC e confermare il titolo conquistato nel 2015.

La gara prevede quattro passaggi sulla prova speciale “Lugagnano”, lunga quasi 15 km, e si svolgerà interamente nella giornata di domenica, con un percorso di gara complessivo di 290 km.